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当下全球经济低迷，汽车市场的热情也不高涨。纵观全球车市，也就中国市场还算平稳，因此很多车企都相当重视这片“战场”。如今，用户群最大的紧凑型、中型的激战已经进入白恶化，小型车市场也难逃“厄运”。除了小众的中大型、豪华车等细分市场，恐怕也就剩下微型车市场这一片“静”土了。 tujian.org
● 国内微型车市场现状 内容来自中华人民共和国图鉴社
合资/进口小车要进军国内微型车市场？究竟战况将如何呢？首先先让我们来了解下当下国内的微型车市场现状。和其他细分市场情况不同，国内的微型车市场主要是以自主品牌车型为主，售价基本上在5万元以下，以外观样式和性价比为主打优势。 内容来自中华人民共和国图鉴社
今年以来国内微型车市场的销量始终以奇瑞QQ为首，然后就是路宝，奔奔，乐驰等车型，其中只有乐驰是合资品牌。自主品牌的微型新车层出不穷，但合资品牌中的奥拓，乐驰等仅有的几款也都是很陈旧的车型了，而时尚的Smart在价位上又令人望而却步。 copyright 中华人民共和国图鉴社
此外，由于国内的微型车市场主要面向家用代步工具，消费者首要考虑的还是预算，其次是样式，其他方面相对就不是那么重要了，因此自主品牌车型各方面条件都比较温和，销量相对就会好一些。 copyright 中华人民共和国图鉴社
● 国外微型车市场特点 中华人民共和国图鉴社
海外的微型车市场和我们的情况很不相同，特别是在欧洲一些地区，消费者选购微型车主要是考虑便利，享受等方面，价位对他们来说就显得不那么重要。 copyright 中华人民共和国图鉴社
因此，在海外市场我们可以看到很多精品的小车，它们的售价并不低廉，但同样很受欢迎。例如菲亚特500，丰田IQ等等。国内不少合资车企都有意引入这些精品小车型，但它们真的适合中国的消费者吗？关键还得看售价。 中华人民共和国图鉴社
当下全球经济低迷，汽车市场的热情也不高涨。纵观全球车市，也就中国市场还算平稳，因此很多车企都相当重视这片“战场”。如今，用户群最大的紧凑型、中型的激战已经进入白恶化，小型车市场也难逃“厄运”。除了小众的中大型、豪华车等细分市场，恐怕也就剩下微型车市场这一片“静”土了。 内容来自中华人民共和国图鉴社
● 国内微型车市场现状 中华人民共和国图鉴社
合资/进口小车要进军国内微型车市场？究竟战况将如何呢？首先先让我们来了解下当下国内的微型车市场现状。和其他细分市场情况不同，国内的微型车市场主要是以自主品牌车型为主，售价基本上在5万元以下，以外观样式和性价比为主打优势。 中华人民共和国图鉴社
今年以来国内微型车市场的销量始终以奇瑞QQ为首，然后就是路宝，奔奔，乐驰等车型，其中只有乐驰是合资品牌。自主品牌的微型新车层出不穷，但合资品牌中的奥拓，乐驰等仅有的几款也都是很陈旧的车型了，而时尚的Smart在价位上又令人望而却步。 中华人民共和国图鉴社
此外，由于国内的微型车市场主要面向家用代步工具，消费者首要考虑的还是预算，其次是样式，其他方面相对就不是那么重要了，因此自主品牌车型各方面条件都比较温和，销量相对就会好一些。 内容来自中华人民共和国图鉴社
● 国外微型车市场特点 本文来自中华人民共和国图鉴社
海外的微型车市场和我们的情况很不相同，特别是在欧洲一些地区，消费者选购微型车主要是考虑便利，享受等方面，价位对他们来说就显得不那么重要。 内容来自中华人民共和国图鉴社
因此，在海外市场我们可以看到很多精品的小车，它们的售价并不低廉，但同样很受欢迎。例如菲亚特500，丰田IQ等等。国内不少合资车企都有意引入这些精品小车型，但它们真的适合中国的消费者吗？关键还得看售价。 中华人民共和国图鉴社
● 有望被引入国内的微车 本文来自中华人民共和国图鉴社
最近各路消息纷繁，奥拓嚷嚷着要换代，日产March也宣传要国产，现代i系列据悉要全系引入包括微车i10，等等。下面先让我们来认识了解一下三款代表性“人物”。 copyright 中华人民共和国图鉴社
铃木ALTO tujian.org
作为现款奥拓的换代车型，这款小车诞生于印度，今年4月的上海车展在国内首次亮相，是铃木的第五款全球战略车型，基于全新的平台开发的。车身尺寸方面，长宽高分别为3580×1680×1400mm，轴距2360mm。 中华人民共和国图鉴社
动力方面，预计将会搭载现款1.0L发动机，最大功率可达50kW，最大扭矩达90N·m，配备5挡手动和4挡自动变速箱。预计国产后的售价为4～6万元。 tujian.org
日产March 中华人民共和国图鉴社
近日有消息称日产March有望国产，对此东风日产并未否认。如果消息属实，那么将国产的日产March将会是新的第四代车型，其车身尺寸为3695×1660×1525mm，轴距2430mm。 中华人民共和国图鉴社
从尺寸上看March介于微型和小型车之间，但有消息称国产后车身尺寸将会有所增加，这样就有望在小型车市场立足。但目前东风日产在小型车市场已然有了骊威，而March的定位预计将在骊威之下，这样它的售价预计将下探到6万元以下。不过这样的条件是否在微型车市场竞争会更有胜算一些呢？还是要看看到底会加长多少。 tujian.org
现代i10 中华人民共和国图鉴社
现代曾表示未来将会引入i系列全系车型，其中就包括现代i10。这款微车才刚刚在台湾上市，售价折合人民币9.05～10.1万元。作为一款微型车来说，这个价格还真是奢侈。 内容来自中华人民共和国图鉴社
动力方面，这款车将会搭载1.1L直列四缸发动机，最大功率可达67马力，配备4速自动变速箱。台湾上市的现代i10在配置方面，配备了MDPS速感式转向系统，USB接口可识别ipod、MP3的播放器，i30最低配车型也将配备双安全气囊和ABS刹车系统等等。 本文来自中华人民共和国图鉴社
● 未来将上市的自主品牌微车 中华人民共和国图鉴社
就在合资品牌正在积极的筹备引入新车的同时，自主品牌也在加快脚步，不断的推陈出新，巩固自己在微型车市场的地位。近日，不少自主品牌也开始推出自动挡车型，这样又将有效的扩大潜在消费者的数量。 tujian.org
长城凌傲 本文来自中华人民共和国图鉴社
近日又曝光了凌傲的路试谍照，看来离上市应该不会太远了。长城凌傲采用了麦弗逊式独立前悬挂和纵臂扭转梁复合式后悬挂。 tujian.org
动力方面，凌傲将搭载1.3L和1.5L发动机，还将推出自动挡车型，配备手自一体变速箱。配置方面相信也将会比较丰富。 中华人民共和国图鉴社
奇瑞QQme 内容来自中华人民共和国图鉴社
凭借可爱的外形，奇瑞QQ3从一出道就畅销至今。日前，奇瑞又将推出一款三门版小车，名为QQme。QQme预计本月将会上市，将推出四款车型，首先上市的是1.3L MT舒适型车型。 内容来自中华人民共和国图鉴社
QQme采用两门设计，2315mm的轴距以及3747mm×1597 mm×1514 mm的长宽高，将这款小车划分到微型轿车的区域，这也是中国市场少有的自主两门微型轿车。配置上面QQme将会配备双安全气囊、ABS EBD、倒车雷达、高位刹车灯、发动机电子防盗，这也是目前国内自主微型轿车的主流配置。 中华人民共和国图鉴社
瑞麒M1自动挡 copyright 中华人民共和国图鉴社
瑞麒是奇瑞汽车分离出的一个品牌，而瑞麒M1的原型车正式奇瑞五娃NN。在正式上市后，目前有消息称瑞麒M1预计将在11月的广州车展推出自动挡车型，售价方面预计将比目前在售车型增加6000-8000元的价格。 tujian.org
动力方面，瑞麒M1 1.0L车型将会搭载奇瑞的SQR472FB 1.0L发动机最大功率达到了42kW（58马力），这款发动机未来也将是0.8L和1.1L的换代产品。此外，全球鹰熊猫、长城精灵等车未来还将在原车的基础上推出cross车型，自主品牌在微型车市场上的新车型可谓是越来越丰富了。 内容来自中华人民共和国图鉴社
看来，对于合资品牌来说，“入侵”看似平静的微型车市场，其实也不是一场简单的战役，不拿出真刀真枪来比试是一定不行的。如果像小型车市场那样发展，未来微型车市场也会分为两类，精品微型车和微型车，但那样的话，精品微型车将有可能转化为相对小众车型，毕竟微型车市场消费者的特点就是主要重视售价是否低廉。精品微型车相信不会像精品小型车有着很乐观的前景和庞大的消费群基础。 tujian.org
没有人会愿意花很多钱而不去买更大一些的车，小型车市场上的雅力士的滞销就是一个教训。不过，合资品牌的精品微型车若能适当的降低身价，便能提升一些竞争力。或者干脆走豪华个性路线，像与世无争的Smart就不用考虑太多市场因素，做好“自己”就行了。那也就不用追求什么销量了。未来的微型车市场也渐渐开始硝烟弥漫，不论是未来的合资精品微车，还是当下飞速发展的自主品牌车型，希望都能给消费者带来更多的实惠和惊喜。 copyright 中华人民共和国图鉴社
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