据中国之声《新闻纵横》报道，昨天（11日）是日本[RiBen]地震后整一个月。日本[RiBen]本田汽车宣布，正式恢复日本[RiBen]国内的狭山工厂和铃鹿制作汽车整车工厂的生产[ShengChan]，这对遭受地震打击的日本[RiBen]汽车生产[ShengChan]商来讲，是一个艰难的重启。
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日本[RiBen]地震对汽车工业的影响早已跨越了日本[RiBen]的国境线。福特等国际汽车生产[ShengChan]商都因曾零部件供应紧张一度面临停产局面。最近一段时间，日系车因零部件紧张而酝酿涨价的消息在国内不胫而走。中央台多路记者昨天调查了长春、北京、广州、成都四个城市日系车的销售[XiaoShou]情况。
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本田汽车恰好在日本[RiBen]地震一个月以后恢复了所有在日本[RiBen]国内零件和整车工厂的生产[ShengChan]，但是复工率只有原计划的一半。在北京一家东风本田4S店，销售[XiaoShou]人员告诉记者，因为有储备机制，车的价格和供应量暂时都没有[MeiYou]问题。 dedecms.com
北京东风本田：暂时不紧张，厂里储备挺多的，按原价走。都差不多，没什么变化，基本都从外面进配件，自己生产[ShengChan]。不是定期生产[ShengChan]，有一定库存，保证全国4S店有储备方案。
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不过记者从长春一家广州本田4S店了解到，虽然该店销售[XiaoShou]的车，价格稳定，优惠幅度也大，但当前的价格只维持在15天之内。 织梦好，好织梦
长春广本：雅阁2.0自动挡的是20.28万，现金优惠8000元。至于价格，现在的促销力度比较大。如果受影响，可能过一段时间价格要回调。这个价格大概能维持15天左右。 织梦好，好织梦
丰田早前曾发布声明，包括灾区的宫城工厂和岩手工厂在内，日本[RiBen]国内17家工厂计划在4月27日之前全面恢复生产[ShengChan]，但之后工厂将进入春假阶段。至于假期后的计划，丰田将根据零部件供应情况再作决定。记者从北京一家一汽丰田4S店了解到，目前有些进口车库存已经为零，合资车型销售[XiaoShou]状况良好。 copyright dedecms
北京丰田：丰田三款进口车，海狮、2700普拉多、普瑞维亚，库存几乎为零。卡罗拉、锐志、花冠销售[XiaoShou]不错。
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而广州一家丰田4S店的销售[XiaoShou]人员告诉记者，有些车型的优惠已经大幅减少。
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广州丰田：没有[MeiYou]以前那么多优惠。货源不是很充足，凯美瑞以前优惠2.1万元-2.2万元，现在（优惠）只有1万多元。 本文来自织梦
不过，记者在成都一家丰田4S 店了解到的情况却和北京、广州的情况不尽相同。在这家4S店，不管是合资车还是进口车，价格和供货都没有[MeiYou]变化。
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成都丰田：合资生产[ShengChan]的丰田RAV4 2.4排量，还是24.67万元。进口的丰田2700普拉多越野车还是49.9万元。厂家还是照常供应车辆。
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日产和铃木汽车也都表示开始陆续努力恢复汽车工厂的运作。广州一家东风日产4S店的销售[XiaoShou]人员告诉记者，由于零件短缺等原因，五一期间有可能会涨价。 本文来自织梦
广州东风日产：核心部位零件在国外有一些没办法进过来。有可能会涨价，五一订单会多，生产[ShengChan]线生产[ShengChan]不过来，可能就会涨价。
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在长春的一家铃木4S店，销售[XiaoShou]经理表示，进口车提货可能会晚，其他没有[MeiYou]影响。 copyright dedecms
长春铃木：生产[ShengChan]配件基地在日本[RiBen]横滨旁边。也就是说，铃木的核心技术没有[MeiYou]遭受太大影响。而且，从日本[RiBen]地震到现在，我们照常跟厂家定制，也就晚了3天到5天。其他没有[MeiYou]什么困难。
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综合记者从北京、广州、长春和成都所了解到的情况，整车销售[XiaoShou]目前没有[MeiYou]太多的影响，市场传言的涨价潮并没有[MeiYou]发生，但日本[RiBen]厂商产能受到影响，的确给日系车的生产[ShengChan]和销售[XiaoShou]带来了一定的压力。 织梦好，好织梦
目前国内日系品牌汽车的国产化率在60％到70％之间，但仍有一些配件得从日本[RiBen]进口。中国汽车工业协会秘书长董扬告诉记者，根据中汽协掌握的情况，有些零部件已经出现了供应危机。
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董扬：我举一个例子，我们最近了解到，汽车密封胶条和雨刮需要用三元乙丙橡胶。在日本[RiBen]地震海啸之前，最大的一家生产[ShengChan]商是荷兰的，因为不可抗力，生产[ShengChan]出现重大问题。原来三个地方生产[ShengChan]，荷兰、日本[RiBen]、美国。现在日本[RiBen]也出现问题，两个都赶上了，这就麻烦了。我们得到消息，中国很多企业向他们采购，会有影响。我们正在研究和了解，能不能赶快用其他品种橡胶代替。这是胶条的问题。如果是芯片的问题呢？如果不可代替呢？那就会对全局产生影响。我不想把话说太重，但确实存在这种可能性。 内容来自dedecms
同时，董扬还坦言，越早知道日本[RiBen]零部件生产[ShengChan]的详细信息，就越有把握控制住风险，但现在来自日本[RiBen]的消息还不够透明和准确。
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董扬：据了解，企业在某些一级和二级配套商那里了解到，没有[MeiYou]准确的恢复生产[ShengChan]的信息，只说“会有点问题，我们正在努力”。我无意雪上加霜苛责日本[RiBen]企业，但这我们无法准确评估到底有多大影响。比如：有一种配件，我可以从你这里买，你要是永远供不上，我就得赶快找别家；如果暂时（停产）半个月，我就忍一忍。这两种情况是不一样的。
