摩根大通在其13日发布的研究报告中指出，随着汽车优惠税收措施自去年底开始逐步取消，2011年中国汽车销售将步入温和增长[ZengChang]范围之内，相比去年的增长[ZengChang]情况，2011年全年可能出现个位数增长[ZengChang]。 copyright dedecms
10日，中国汽车工业协会宣布中国3月份[YueFen]汽车销售总额达到182.85万辆，与去年同期相比增加5.4%。经季节性调整，3月份[YueFen]的汽车销售环比下降5.1%，2月份[YueFen]环比下降21.6%，而1月份[YueFen]环比增加20.1%。纵观月度波动，截至3月份[YueFen]汽车销售总额三个月环比下降6.6%。此外，3月份[YueFen]乘用车销售额达到134.76万辆，与去年同期相比增加6.5%。经季节性调整，3月份[YueFen]乘用车销售环比增加0.5%，2月份[YueFen]环比下降13.4%，而1月份[YueFen]环比增加5.0%。纵观月度波动，截至3月份[YueFen]乘用车销售三个月环比下降27.4%。
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摩根大通指出，近几个月内，中国汽车销售因多个因素共同推动而增长[ZengChang]放缓。尤其是全球金融危机之后，针对汽车领域的优惠政策为汽车需求带来了较大增长[ZengChang]。据统计，2009年汽车销售同比增加45.5%，2010年同比增加32.5%。因此，随着针对汽车领域的优惠税收措施自去年底开始逐步取消，且鉴于销售基数较大，摩根大通预计中国的汽车销售在2011年将步入温和增长[ZengChang]范围之内，相比去年的增长[ZengChang]情况，2011年全年可能出现个位数的增长[ZengChang]。此外，北京等部分一线城市出台的汽车购买行政限制措施也抑制了近期的汽车销售增长[ZengChang]。(记者 张磊)
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