车展上，三菱[SanLing]汽车[QiChe]带来了三款新车，Global small电动小型车和PX-MIEV混合动力车，以及即将在今年下半年推出的新款帕杰罗sport。三菱[SanLing]汽车[QiChe]销售（中国）有限公司新任董事长小西正秀表示，随着三菱[SanLing]汽车[QiChe]在日本本土的全面复工，未来三菱[SanLing]进口车面向中国的供应将不会存在任何问题。
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小西正秀表示，虽然日本大地震发生之后，三菱[SanLing]汽车[QiChe]一些零部件厂商受到了一定影响，导致厂家不能持续生产。但4月18日开始，三菱[SanLing]汽车[QiChe]已经开始完全恢复生产。他表示：“预计到4月底，三菱[SanLing]整车厂的白班和晚班都能保持正常运转。进入5月黄金周之后，我们的零部件按照计划已经可以保持正常供应。” dedecms.com
“三菱[SanLing]最拿手的是SUV，未来也将会在SUV上深耕。”小西正秀表示，三菱[SanLing]汽车[QiChe]未来将持续通过SUV车型来扩展在中国的市场份额，他认为近几年三菱[SanLing]汽车[QiChe]在中国市场的发展可谓“顺风顺水”，是一个非常好的机遇。目前，三菱[SanLing]汽车[QiChe]在中国的产品线涵盖从小型车到大型的SUV。车展上展示的全新车型——帕杰罗SPORT也将在下半年引入中国。他透露，将于今年秋天左右上市。
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合资公司成立后进口SUV仍为主力
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主要负责三菱[SanLing]汽车[QiChe]的进口车业务方面的小西正秀表示在广汽三菱[SanLing]合资公司成立之后，进口三菱[SanLing]肯定仍会单独存在，并将持续作为主要销售主体，未来进口SUV的比重肯定还是会比较大。“进口车在日本研发完毕后，会马上投放中国市场，速度会比国产车快。但进口车的价格较贵，不适宜追求数量。公司还是会以SUV为重点。”他透露，目前广汽三菱[SanLing]合资公司的进展非常顺利，但仍需要一些时间才能投入正式运营，最终三菱[SanLing]在中国投产的车型仍在最后确认。据悉，目前三菱[SanLing]汽车[QiChe]已经开始加快国产化进程，并尽量减少从日本进口零部件，充分发挥当地采购、当地生产、当地组装的资源优势。
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在新能源车方面，三菱[SanLing]汽车[QiChe]将于2013~2014年期间陆续在中国市场投放插电式混合动力等车型。（记者邓莉）
