据中国之声《新闻晚高峰》报道，今年以来，江苏省淮安市投入200辆出租车分配给当地6家企业进行公司化运作，公司买车，聘请司机，司机按月缴纳份子钱和一定数额的保证金。 内容来自dedecms
可最近，新闻媒体频繁接到淮安出租车司机们的投诉，反应这6家企业对他们超额征收保证金，每位司机都被迫多交了5万元，200位司机加起来向6家公司多交了1000万保证金，这让他们有苦难言。 copyright dedecms
而记者在淮安采访发现，各相关政府部门都表示，此事他们“不好管”。 copyright dedecms
陈师傅是淮安当地人，年初他四处托人好不容易在老侯汽车有限公司得到了一个准驾名额，报名时，陈师傅被告知需要缴纳7万元的保证金，公司告诉他保证金的具体数额物价部门正在审核，核定之后多退少补。正式签订合同后，陈师傅四处借钱缴纳了这笔钱，顺利的成为了一名的士司机。可他万万没想到的是，淮安市物价局4月核定保证金的缴纳标准仅为2万元，可是老侯汽车有限公司却不愿退钱了。
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陈师傅：公司已经陆续通知人签合同，原先交的钱是不退的，分成两块，一块是2万元钱，名义是车辆风险抵押金，剩下的几万块钱就是车损风险抵押金。很多人不敢说，这么多钱花进去，托关系招人弄台车，一下子为了这一点怨气饭碗就没有了。
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陈师傅说，这样的情况不仅在老侯汽车有限公司，淮安市其余5家出租车公司都是这样。为了保住饭碗，这两天的士司机们陆续的去公司签约了。在陈师傅提供的一份老侯汽车有限公司与的士司机签订的合同中，记者发现对于物价部门核定的2万元保证金有详细的说明，而多收的5万元，只是用违约金的说法含混提及。 本文来自织梦
为什么出租车企业要多收这5万元钱呢？淮安市老侯汽车有限公司负责人侯瑞表示，物价部门核定的2万太少了，为了预防出租车司机交通事故发生后的逃逸，6家出租车企业自行约定了多收5万。 本文来自织梦
侯瑞：这5万元是车辆损坏担保款。我们六家(出租车公司)统一估算的。你认可就来签合同，不认可可以把车子交过来。 dedecms.com
