佛山二手车市场如今已很少收购黄标车。 本文来自织梦
今年7月1日起，我国将全面实行乘用车第四阶段排放标准，即国Ⅳ排放标准。根据记者调查，这对已经提前实行国Ⅳ排放标准的佛山新车市场来说，基本没什么影响。但是，对二手车市场的影响则非常大，尤其是黄标车。尽管目前尚未明确二手车何种排放标准可以上牌，但根据各地已经实施国Ⅳ排放标准的情况，多实施的是外地低于国Ⅳ排放标准的二手车不能上牌过户。因此，佛山现存的这批黄标车很可能都无法过户上牌。 本文来自织梦
去年在佛山开始实施国Ⅳ排放标准时，有关部门曾预计大佛山将有12万辆黄标车面临淘汰。而经过不到一年时间，通过二手车市场转卖别地的黄标车数量却非常有限。 dedecms.com
记者了解到，虽然目前离全国实行国Ⅳ排放标准还有10天左右时间，但本地二手车车商们并没有出现突击收购黄标车然后转卖别地的情况，而多数二手车车行也已经明确表示，不再收购黄标车。可以预计这批黄标车最终的局面是：上路所受限制将越来越多，直至淘汰报废。 织梦好，好织梦
新车市场：佛山早已“国Ⅳ化” 本文来自织梦
今年7月1日起，我国将全面实行乘用车国Ⅳ排放标准，记者走访的经销商们均表示，此次举措对佛山汽车市场来说已经影响不太大，主要是因为去年佛山就出台了相关的政策，对于国Ⅲ的车型早就停止入户。 copyright dedecms
“去年都开始收到风，我们将库存的十多辆国Ⅲ车型以8折的价格销售出去，所以说政策的实施对我们没有影响。”佛山溢丰丰田相关人士表示，据其了解到的情况，仅有部分汽车经销商对禁止国Ⅲ车型入户时赶不及上牌的车型，处理方式就是转向粤西、粤北等城市去销售。 内容来自dedecms
记者走访中也发现，根据珠三角实施国Ⅳ排放标准的安排，佛山从去年9月1日开始限制了低于国Ⅳ排放标准的新车车型上牌入户。因此，目前新车市场触目所见，全部都是国Ⅳ排放标准的车型，本地新车市场已很难看到在售的国Ⅲ车型。 dedecms.com
二手车车行：多数已停止收购黄标车 copyright dedecms
目前根据不少二手车车行的反馈，在二手车置换方面，他们已经停止收购黄标车，而只是帮助车主联系外地的买家。而且黄标车价格已经压得很低。在骏威龙二手车、南海旧机动车交易中心、新协力旧机动车交易市场，大多二手车经营者对黄标车停止进货。 织梦内容管理系统
之所以停止收购黄标车，一方面是因为佛山之前实行国Ⅳ排放标准时，已规定黄标二手车不能跨区过户。再加上佛山从去年9月1日起，每日7时~9时、17时~19时禁止未持有绿色环保检验合格标志的汽车在佛山大道以东、一环（东线）以西、魁奇路以北、海八路以南区域内通行，这又给黄标车的使用和流通安上了一道闸门。另外，今年7月1日起全国都实行国Ⅳ排放标准，二手车车行自然少购甚至停购黄标车了。 copyright dedecms
记者走访时也证实上述原因，目前在二手车市场已难觅黄标车踪影。 copyright dedecms |
