编者按：2011年，中国互联网流行的一个关键词叫“围观”。所谓围观并非袖手旁观，亦非简单关注，而是从观察者的角度进行审视，让所有不合常理之现象在围观下无所遁形——中图网财经中心发起的“公司围观”便旨在此。通过媒体、网民和专家的力量，持续围观各行各业的公司百态，求证企业发展中的各种质疑，力求从围观反映公司实质，给关联方、利益方和责任方以本源真貌。
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中图网6月21日电(汽车频道 陈鑫)华泰最近有点烦。刚刚上演了一出和萨博“闪婚闪离”的闹剧还不到一个月，又因虚报销量数据被汽车工业协会“点名”调查。而就在和萨博签约的20天前，华泰还曝出了高层大规模离职的消息，可谓一波未平一波又起。 织梦好，好织梦
销量数据长期“虚高”？华泰尚未官方回应 织梦内容管理系统
中汽协副秘书长朱一平日前向记者证实，因华泰上报的销售数字“有问题”，其B11车型销量数字暂时将以“0”代替，目前中汽协已责成华泰汽车整改，对其销售情况正在调查当中。朱一平还表示，华泰不止一款B11车销量数据有问题，好几款车型的销售数字都有问题。 织梦好，好织梦
据科技日报援引业内人士的话表示，华泰的销量数据长期“虚高”已不是什么秘密。2010年，华泰汽车全年的实际上牌数是15950台，但华泰向中汽协上报的数是81435辆。从2008年至今华泰汽车的实际上牌数4.5万辆，而华泰的上报数是18.3万辆，相差竟达4倍。
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在华泰给中汽协的销量报表中，其今年上市的第一款轿车B11前4个月销量为3000台，据媒体之前援引华泰汽车内部人士的话称：“轿车B11由于生产问题迟迟未能解决，一季度也只是生产出了200多台样车发给经销商，何来一季度2000辆的销量数据？” 内容来自dedecms
中汽协一位匿名人士日前对媒体透露：“通过比对中汽协的行业数据、统计局的地区数据和公安部未公开的上牌照数据，我们今年发现华泰汽车严重违反多项数据报送制度，包括用未付款的订单量冒充销售量、循环统计以致重复计算、内部统计队伍不稳定等等。” 织梦好，好织梦
针对因销售数据被中汽协调查一事，记者致电华泰汽车公司，公司的客服人员表示，公司5月底刚刚搬家，目前所有部门的电话都还没有安装，还联系不到其他部门，任何事情目前只能由客服人员转达。 dedecms.com
从5月底搬家到记者致电已有半个月有余的时间，华泰居然还未搬完？不过，可以看到的是，对中汽协责令其整改和虚报销量一事，华泰方面还未有任何的官方申明。 织梦好，好织梦
华泰与萨博“闪婚闪离” 究竟想清楚了没有？
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在短短的两三个月，华泰的烦恼事一件接一件的袭来。就在“数据门”之前一个月，华泰还上演了一出“闪婚闪离”的闹剧：与萨博牵手还不到10天，宣布将要达成协议的华泰宣布：和萨博“分手”。
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实际上，华泰与萨博“闪婚”从一开始就不被业界看好，政策审批障碍、华泰收购资金来源以及管理能力均成为外界质疑的焦点。而华泰收购萨博的合作事先并未向国家发改委报备，更未得到确认，让业界对华泰牵手萨博一事更充满疑虑。
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据萨博的“东家”世爵当时的一份声明称，由于华泰方面对5月3日达成的合作协议并未取得全部的共识，为此协议终止。可见，3日商议的合作协议双方并未完全认同，而华泰就已经迫不及待的发布了，纵观华泰汽车近两年的市场表现，华泰对此次与萨博的合作充满了期待，然而，却操之过急了点。
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也许华泰太想发展自己的汽车了，可是心急吃不了热豆腐，还是想清楚了一步一步来吧。
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