据《羊城晚报》昨日报道，广州市交委日前在其官方网站上发布征求意见公告，称由于天河区美林花园私家车夜间停放严重影响公交站场运作，拟于近期将夜40路公交车总站调整至琶洲大桥北桥底，公交改行科韵路，并双向撤销停靠员村四横路站。
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私家车乱停竟然逼得公交改线？若真如此，那将是广州市创纪录的头一遭。不由让人感叹：私家车真牛！公交车真怂！乘客真无辜！ 织梦内容管理系统
是呀，私家车乱停本该被严肃查处治理，怎么公交车竟要乖乖撤走为之让路？更无辜的是搭乘夜班40路公交的乘客，没私家车开已经很悲摧了，如今难道连乘公交的方便也要被剥夺吗？真是“神仙打架，小鬼遭殃”啊！ 本文来自织梦
当然，公交被逼改线，人家市交委也是一肚子苦水：美林花园总站和门前的那条马路，都是属于美林花园的物业，“是小区自己的路”，而交委对车辆乱停放没有处罚权，所以只能对公交线路进行调整。
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市交委这说辞真是把自己的责任推得一干二净，摆出一副两手一摊爱莫能助的小妾样，难怪媒体报道用了“私家车霸道，气走公交车”标题，这个“气走”，真是传神。 织梦内容管理系统
可公交改线涉及众多乘客的乘车便利，是市交委赌气一走了之就能解决的吗？遇见棘手的问题，市交委为什么选择了最简单的“绕路走”，有没有与相关各方协商解决？
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我并不讳言夜40路被逼改线这一问题的复杂性：美林花园停车位远远不足，私家车主屡教不改乱停放，道路属于小区物业交委无权处罚……这些都是难题，但也都不是不能协商解决的问题。推广LPG那样有利可图的事情再难，市交委不也积极为之吗？ dedecms.com
另外，夜40路改线说到底还牵扯到美林花园私家车业主和搭公交业主之间的邻里矛盾问题。美林花园物业也有义务召集相关业主，协商车辆停放与公交通行之间的矛盾。凡事好好协商，总有解决的可能。协商解决肯定比较耗时和艰难，比不上公交改线那样偷懒和痛快，但却能尽量照顾到更多人的利益。 织梦内容管理系统
一路公交车是否要改线，一条公交线是否要停开，一座老楼是否要加装电梯……类似的琐碎问题都在考验着城市的精细化管理能力，如果遇事就喊难、就委屈、就甩手走人，那社会的治理和进步从何谈起？
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无论如何，私家车乱停放有错在先，公交若因此改线，岂不是用私家车主的错来惩罚无辜的公交乘客？再者，如果私家车乱停竟能逼得公交改线，广州一旦开了这个先河，以后“公交第一”这个承诺能否兑现、公交乘客权益能否得到保障，都让人深深忧虑。 dedecms.com
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