中国南车株洲电力机车研究所11日宣布，国际电工委员会(IEC)正式认可其主导制定的《电力牵引架空接触网用复合绝缘子特殊要求》为国际标准。第一项由中国主导的先进轨道交通世界性标准的问世，标志着中国高铁技术达到世界先进水平。 织梦好，好织梦
记者从中国南车株洲电力机车研究所获悉，复合绝缘子广泛应用于电气化铁路的架空接触网，是高铁等先进轨道交通装备关键部件，与传统瓷和玻璃材料产品相比，复合绝缘子重量更轻、强度更大、可靠性更强。凭借着在这一领域的强大研发实力，国际电工委员会(IEC)认可中国南车株洲电力机车研究所牵头制定这一领域的国际标准。 本文来自织梦
历时两年多，中国南车株洲电力机车研究所多次召开中外技术专家工作会议，最终于2010年底牵头完成了《轨道交通 地面装置 电力牵引 架空接触网用复合绝缘子的特殊要求》(IEC62621)的最终国际标准草案并提交国际电工委员会(IEC)，之后IEC发给各个国家委员会投票。结果，这一国际性标准获得100%赞成票得以通过。
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据悉，中国南车株洲电力机车研究所目前还在制定无线控制骨干网、车载视频监视系统、铁路综合接地系统测量方法、绝缘合成绳组件和电子镇流器等国际性标准。 本文来自织梦
中国南车株洲电力机车研究所宣传部副部长刘亚鹏说，中国从最初生产产品，进而发展到提供服务，如今开始为行业制定世界性的标准，标志着中国先进轨道交通制造业凭借自主创新的核心竞争力，获得国际“话语权”。(记者苏晓洲)
