近日，第二届中国品牌汽车博览会在北京举行，客车企业宇通展出了5款新车，其中专用校车ZK6726DXA9是宇通的最新产品，在安全性和人性化设计上都以美国标准为蓝本。在今年两会上，全国人大代表、宇通集团总裁汤玉祥提出了《关于大力推广使用专用校车的建议》。这是首位全国人大代表大力倡导校车专用化。 copyright dedecms
据介绍，中国客车自主品牌占据了国内95%的市场份额，而宇通已连续多年成为中国客车市场的销量冠军，每年采用不低于销售收入4%的金额用于自主研发。 内容来自dedecms
除了具有独创安全设计的专用校车，大型指挥车ZK5130XZH、商务客车ZK6708DH威斯达也是宇通的重要产品。针对节能与新能源汽车的发展，宇通展出了全铝车身纯电动公交ZK6129EGQA，不但适应了国家在资源节约型时代的发展需求，更因车身“最轻”带来的客户全新价值体验，加速了宇通向低碳环保迈进的脚步；与此同时，宇通此次还专门展示了出口海外版的前悬一层半客车ZK6126，该车秉承高品质价值基因，体现了宇通在国际市场的产品竞争力。 内容来自dedecms
曾有专家在评价自主品牌崛起时，明确表达过客车业率先成功的可能性。这主要基于5个原因：一是中国是世界上最大的客车市场国，其份额占全球市场份额的1/3以上；二是与汽车产业中的其他细分行业不同，中国客车的自主品牌不仅占据低端市场，更在高端和中端市场具有相当的份额；三是中国客车近年来开始实现大量出口，不但已大举进入发展中国家，更在欧美等发达国家和地区身影频现；四是中国客车竞争下的市场细分，使得中国客车已具有全球最广泛的产品型谱，有着产品外延的基础保障；五是在与跨国公司的竞争中，中国客车企业已形成很强的市场适应能力。中国自主品牌客车在过去的发展中已基本实现了与国际品牌的比肩，而这也为民族品牌的世界之路扫平了障碍。（记者王超） 织梦好，好织梦 |
