今年初以来，受汽车优惠政策退场以及银行信贷收紧等因素影响，福州车市连踩“急刹车”，销量增速有所回落。不过，记者近日调查了解到，在高档车逆市热销的拉动下，上半年榕城私家车销量仍然保持了11.72%的增长速度。业内人士认为，榕城车市将呈现出冰火两重天的分化局面，“好的越好，差的越差”。
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信用卡分期购车手续费上涨 copyright dedecms
“已经等了半个多月，车贷能不能批下来还是未知数。”准备买辆中低档轿车的陈先生说。记者昨日从榕城多家商业银行了解到，目前信用卡分期付款购车的手续费悄然上涨，申请门槛也提高了。
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“一些车型通过信用卡分期购车，手续费提升至3.6%。”在榕一国有银行的有关负责人举例说，比如市民去年底购买一款10万元左右的轿车，办理12个月的信用卡分期付款，手续费是3%，约3000多元，而目前买同款轿车，手续费是3.6%，约提高了600多元。
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申请银行车贷的门槛也提高了。记者走访多家银行了解到，目前各银行审核标准更加严格，一般要审查申请人的信用记录以及房产等可抵押物的情况后，才能确定是否贷款。福建隆泰总经理林乐挺向记者透露，近两个月，因银行信贷收紧，他手头被压下的轿车订单有二三十单了。 dedecms.com
中低档车“有点冷”
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昨日记者走访了解到，受银行信贷吃紧以及汽车优惠政策退场等利空因素影响，榕城中低档汽车的销售正悄然“减速”。
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据介绍，每年6～8月都是车市的传统淡季，但今年车市淡季来的比往年“更猛些”。记者日前在一些经济型汽车的4S店走访时发现，“五一”过后，汽车的销量就已出现明显下降的迹象。“去年这个时候，一天会接到好几个咨询或预订电话，现在一周都接不到几个电话。”一家经济型轿车4S店的工作人员透露，该店中低档汽车销量比去年同期下降了10%。“经济型轿车的消费者对于价格和费用比较敏感，贷款成本增加，对经济型轿车的销售或多或少都会产生影响。”福州中机中泰4S店有关负责人介绍，随着银行信贷的收紧，加上油价上涨、1.6及以下小排量车车购税优惠政策取消，在这些因素的综合作用下，市民用车成本大增，市场观望情绪悄然高涨，导致中低档汽车销量呈现下滑趋势。 dedecms.com
车市或现两级分化 织梦内容管理系统
记者了解到，尽管经济型轿车整体遇冷，但福州车市销量整体仍保持逾10%的增长。这是为何？业内人士认为，这和高档车的逆市热销不无关系。目前，榕城车市或现两级分化。
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来自福州市国税局的统计数据显示，上半年我市共受理城区新车申报44509辆，同比增长10.09%；征收车辆购置税71858万元，同比增长13.73%。其中，以私家车消费为主的轿车申报25843辆，同比增长11.72%，征收车购税42737万元，同比增长29.67%。“今年初以来，车购税总额以及均价都比以往高，这主要是由于市民购买的高档车越来越多。”业内人士告诉记者，上半年榕城经济型轿车销量走低，一些车商感叹“日子不好过”，但在品牌效应以及市场迎来有车族换车高峰期的双重推动下，宝马、奔驰以及奥迪等高档车品牌“一路高歌”，不仅卖得红火，一些车型还加价销售，甚至出现一车难求的现象。业内人士认为，车市或现两级分化，“好卖的车会越来越好卖，差的则会每况愈下”。实习生 王元锴 记者 温海龙
