记者２日在刚刚投入运营的青岛薛家岛电动汽车智能充换电站看到，一辆辆满载乘客的电动公交车鱼贯而出，穿越胶州湾海底隧道驶往青岛市区。而在电站内，从市区返回的公交车在这里通过自动换电设备有序地进行电池更换，为下一个旅程“加油”蓄能。
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据山东电力集团公司介绍，薛家岛电动汽车充换储放一体化示范电站，是功能全、规模大、服务能力强的电动公交车充换电站，也是集公交车充换电、乘用车电池集中充电、配送以及储能应用于一体的电动汽车充换电站，可同时为１２０辆公交车电池充电，集中充电站可同时为３６０辆乘用车电池充电。
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在这里，公交车每次换电时间为６分钟到８分钟，每天可更换５４０车次，可满足２８０辆公交车充换电需求，占黄岛区公交车总量的５０％以上。目前，公交车充换电站放电功率为７００千瓦，最大可达４２００千瓦，集中充电站最大储放功率为４３２０千瓦。在配送功能上，集中充电站配置电池１４４０箱，可满足黄岛区１０个配送站的电池需求。 织梦内容管理系统
在薛家岛充换电站，一个普通的司机不需经过培训可以顺利完成电池换电。薛家岛站的自动多箱快换设备采用高速机械视觉技术定位，可以自动跟踪车辆，公交司机直接开车进入换电车道，多组电池箱更换同时完成，不仅实现了电池箱更换过程的全程自动，还确保了整个过程的安全可靠、实用高效。（记者 吕福明 刘梦瑶）
