“海西” 因着其独特的政治地位和区域经济地位吸引着海峡两岸无数同胞的关注，作为海西最大的汽车合资企业——东南汽车，自1995年成立以来，已经走上高起点自主创新和国际品牌合作双线并进的发展道路。 copyright dedecms
东南汽车打造独特汽车产业综合竞争力 内容来自dedecms
据了解，2011年《海峡两岸经济合作框架协议（ECFA）》生效实施，令两岸经贸合作进入税则交换和法规相容的阶段，也为东南汽车与股东方台湾中华汽车的进一步合作提供更多的契机，一系列货物贸易、服务贸易和投资合作细则对接为两岸汽车产业对接扫清障碍。ECFA协议中涉及汽车零配件进出口关税互惠的产品超过100项之多，随着时间的推移，两岸汽车产业关税互惠的范围将不断扩大，未来几年更将逐步实现零关税的目标。 织梦好，好织梦
东南汽车借助ECFA优惠政策和《海峡西岸经济区发展规划》中对两岸合作的政策倾斜，未来福建汽车产业将率先推动汽车零部件制造与台湾的整合、分工，东南汽车的区域优势进一步彰显。在以总成零部件为先导、以整车厂为龙头，集零部件、整车组装、技术开发、经营管理体系为一体的“汽车产业功能区”——福州东南汽车城正发生进一步蜕变，在闽台汽车合作先行先试上取得成功经验。
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据悉，东南汽车还将联合东南汽车城五十家台资配套厂以及股东方台湾中华汽车，形成两岸零部件的分工协作，这将大大降低企业整体运营成本，打造出海西汽车产业独特的综合竞争力。 织梦好，好织梦
精细制造是两岸企业共同的目标 copyright dedecms
台湾一直以精细的制造管理体系而闻名，在东南汽车与台湾中华汽车多年的合作过程中，精细的制造管理和对流程改善的不懈追求成为双方共同努力的方向。 织梦好，好织梦
在台湾中华汽车杨梅工厂，一个非常有意思的零件供应系统引起我们的关注，那是依靠电子控制的SPS(Set Parts Supply)成套零件供应系统。在我们参观路线的全程，这个依托电脑自动控制运行的零件供应设备沿着固定的感应线路自行运转，这让我们感受到台湾汽车产业与电子技术的深度结合。而同样的设备也出现在东南汽车生产线上。 织梦好，好织梦
东南汽车拥有全球化标准的四大工艺：冲压、焊装、涂装、总装，并以延袭日本三菱汽车严苛的品质管理而著称业内。“追求卓越、尽善尽美”一直是东南汽车的品质宣言，在多年的生产制造过程中我们建立一整套严格的品质认证体系和品质管理队伍，并不断完善、提升。
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同步推进双品牌车型研发 dedecms.com
在技术上，东南汽车借助国际合作伙伴的技术平台，走出高起点自主研发、自主创新的道路。2006年东南汽车技术研发中心投入使用以来，经过多年的技术沉淀和资金投入，目前已配备整车排放实验室、环境实验室、强度实验室、造型室、计算机辅助设计工作室、油模间、三次元室及五元素分析室等先进的现代化设备，具备造型设计、车身改造、底盘设计和整车测试等各方面的能力。以此为核心基地，东南汽车顺利实现了自主品牌车型研发与国际品牌车型导入的同步推进。
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目前，在自主品牌V系列全新车型的研发上，依托海西政策优势，东南汽车与股东方台湾中华汽车已启动联合开发工作，在自主品牌车型的整车设计、零件开发等方面分工合作、优势互补，有效降低开发成本，并加快导入台湾先进的车载电子技术，为V系列下一代车型安上“智能车载控制系统”。 copyright dedecms
面向未来，东南汽车顺应“低碳环保”趋势，以环保、科技、安全为产品导向，加快新车型的导入、产能提升以及新能源战略的启动；通过扎扎实实的品质提升和制造工艺的完善，为中国消费者提供可靠、放心的产品；通过技术创新与突破，实现从生产型企业向创新型企业转变。 （李淼）
