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林 鸣:汽车有了“黑匣子” 可取证可拍景色--中图网
2011-08-03

  路上车多了,刮刮蹭蹭的事也就多了——老司机都会随身携带傻瓜相机或可拍照手机,为的是发生交通事故时,可留下现场证据。有了证据在手,意味着官司“赢”了一半;而缺乏证据,当事人则会像哑巴吃黄连——有理说不出。实事求是地讲,在当今社会,和金钱、关系相比,“良心”这玩意儿有时真靠不住。 copyright dedecms

  市场的鼻子很灵,消费者需要什么,人家就奉献什么。今年以来,市场上一种“行车记录仪”卖得挺火,这种电子产品被人们称为“汽车黑匣子”。其实它并不神秘,而是一种安装在挡风玻璃前的摄录设备。车子一启动,即可马上工作,较为清晰地拍摄到车前百米范围内的路况。它有两个功能——一是可在车祸时取证,二是拍摄沿途景色。据汽配业内人士介绍,别瞧这个行车记录仪只有硬盘大小,功能却十分强大,可通过一张存储卡来实现数据存储。从某种意义上说,它就是汽车的“保护神”。 dedecms.com

  我们知道:飞机、火车甚至大巴上都有黑匣子。上世纪50年代后期,记录飞行数据的黑匣子应运而生。通常所说的黑匣子有两种:一是飞行数据记录仪,另一种是舱声录音器。一般飞机都装有这两种黑匣子。因此,当飞机失事无人生还时,它能帮助解开失事之谜。众所周知,飞机失事后经常失火,而且机上设备要承受巨大的撞击负荷。因此,要想把失事前记录的信息在失事后仍完好地保留,就需要能承受巨大冲击力和耐高温的防护装置。因此,“汽车黑匣子”不光要灵敏好用,而且也应造得结结实实。 织梦好,好织梦

  对于这个黑匣子,司机的购买理由相当统一:如今开车上街,经常碰上一些碰瓷的或是不文明的驾驶员。加上新手越来越多,这些人驾驶技术欠火候,发生事故后又喜欢推卸责任。如果有记录仪帮忙,以影像作为证据,万一发生碰撞,证据就可以“开口说话”,这比啥都管用。”对于这一说法,交警表示赞同。一线交警认为:汽车黑匣子有利于责任认定。眼下,在处理交通事故过程中,对责任认定有争议的车主越来越多。大家各执己见,矛盾难免升级。在大部分情况下,交警能够根据擦碰的痕迹、碰撞后散落物的轨迹等,对事故责任做出明确判定。但如果肇事车辆被移动或是其他原因,则很难清楚判断。碰到这种情况,双方只能去法院起诉了。而一只小小的“黑匣子”,就可能轻松摆平此事。 织梦好,好织梦

  报载,今年春节发生的一个案例,更像是给黑匣子做广告——一位广东的司机开车去贵州,在路口等红灯时,前面那辆车溜坡,把他的车给撞了。孰料对方反咬一口,说是追尾。等交警来了,勘查了半天也判定是后车追尾。好在他的车上装了行车记录仪,把录像资料打开来。对方一看就傻眼了,只好乖乖认责。还有,北京丁先生的机动车在停车场莫名被剐了两次,但始终都没查出肇事者,无奈之下只能自己为修理费买单。在朋友建议下,施先生决定给爱车装上一个黑匣子。

内容来自dedecms

  由于害怕道路上的“说不清”,更是为了行车安全,司机和制造商可谓费尽心机。如今,倒车雷达、语音提示等已经普及到许多车上。现在又有人兴致勃勃地建议,制造商不妨将行车记录仪作为一个卖点,把它装备在原车上。不过,伦理学家对此提出疑问:那么,人与人之间的互相信任呢?总不能把一切都交给“黑匣子”吧?对于这些疑问,值得所有人深思,但老实巴交的黑匣子肯定答不出。 □ 林 鸣

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