大运专用道上可见指示标志。记者 轩慧 摄
深圳市从8月4日开始启用大运专用车道，社会车辆原则上不得使用大运专用车道。昨天是深圳市交警部门对违法占用“大运专用道”正式处罚的首日。对于不按规定驶入专用道的车辆，第一次将被处敬告，第二次将按照《深圳经济特区条例道路交通安全违法行为处罚条例》第10条第2款规定“驾驶机动车违反规定占用车道行驶的”处以300元罚款的处罚。
据统计，昨日交警通过现场执法敬告占用大运专用道854宗，视频抓拍敬告599宗，首日敬告共计1453宗。为了让市民更清楚地了解大运专用道的设置情况，记者昨日从深圳市交委获悉，从昨日起，大运专用道的指示牌将从此前的每千米一个，变更为每500米设置一个。
敬告一次再犯罚三百
据了解，交警部门将采取民警现场执勤和视频抓拍的方式查处占用大运专用道的违法行为。对于执勤民警在现场发现有占用大运专用车道的违法行为，一律采取敬告式执法，并劝阻该驾驶员立即驶离专用车道。对于交通技术监控设备（固定式、移动式交通技术监控设备，大队视频抓拍设备，流动执法车）记录的占用大运专用车道的违法行为，第一次发现将通过短信敬告，以录入敬告系统为准。
对于第一次（以录入时间为准）录入的，系统自动发短信告知车主已经被敬告执法一次。对于第二次以上的，一律按“驾驶机动车违反规定占用车道行驶的”依法处罚300元罚款。对于一天内有多次占用大运专用车道的以每一小时间隔为一次违法行为计算。
500米一个地面标识
昨天下午，市交通运输委有关负责人带队检查大运会车辆专用道设置、大运会主场馆周边标牌识别工作。记者在检查中获悉，为了提高大运会车辆专用通道识别度，专用通道地面标识图案将由原来的1000米一个加密至500米一个。
据市交委相关负责人介绍，此前在城市快速路或主干道，每1公里设置一组标志标牌，地面标识与中央分隔带交错设置，即每500米出现一个地面标识或中央分隔带标牌。“为了提高地面标识识别度，7日开始地面标识增加设置，改为500米一个。”
该负责人表示，与主干道不同，水官高速和清平高速路上的专用道设置将在各路段的起始点处或出入口处单独设置一组标志，中间路段地面标识与中央分隔带标志交错设置每2公里设置一组标志标牌，即每1公里出现一个地面标识或中央分隔带标牌。绿色通道设置则在收费站开辟大运绿色通道口（原军警车通道），悬挂绿色通道标志，沿途每隔3～4公里交错设置大运专用地面标识和交通标志。
专用道分四个层次
据了解，按专用通道所承担的大运交通性质及使用频率的不同，分为专用道、绿色通道、连接线路及延伸线路四个层次。根据各专用通道的功能，分别采用不通的设置方式。其中专用道设置标识由VMS、大运标牌和地面大运标识组成，是连接机场、官方住地、成员住地、媒体酒店、场馆及相关设施的重要通道，目前全市有12条，总长85公里 。
绿色通道则在高速公路收费站入口处悬挂大运标志牌、路段大运标牌和地面大运标识，主要设在高速公路，悬挂大运号牌或持有大运会专用通行证的车辆可以免费、快速优先通行，全市共6条，总长128公里；连接线路及延伸线路以临时交通管制为主，配合使用专用反光锥或其他隔离设施，其中连接线路是连接专用道及绿色通道的线路，未设置专用车道，主要为备用线路，全市有9条，总长38.7公里。而延伸线路为专用道、绿色通道及连接线路的延伸，至个别偏远场馆或酒店的线路，全市有25条，总长81.8km。 |
