9月，成都在下了几场秋雨之后，迎来了难得的晴天。在灿烂阳光下，我们与2011款蒙派克来了次“亲密接触”。新款蒙派克不仅增加了科技含量，外观也更加时尚，而且更具实用价值。
空间百变适用性强
进入车内，正副驾驶坐椅中间不仅有容积巨大的扶手箱，旁边还有一个带有百叶窗式盖板的储物格，而类似的储物设计在全车多达18处。
后三排坐椅拥有丰富的组合方式：从11座到2座；从第二排两人空间最大化的VIP布局、四人面对面的会议布局，到拆掉所有坐椅后的平台装载布局，所有组合只需扳动一下坐椅上的按钮就可轻松实现。
驾驶平稳安全无忧
拧动钥匙，慢松离合，蒙派克轻松起步了，虽然驾驶舱内所有部件都相比普通轿车放大了一号，但驾驭起来依然轻松。源自奔驰技术的4Gi-VVT发动机、欧洲基因的X-TECTM专利安全底盘，保证了轻松、顺畅的驾驶感受。
2011款车型在主被动安全装备上也进行了大量的增加，博世ABS+EBD、安全气囊、全席安全带、儿童锁、吸能管柱、高位刹车灯等均为全系标配。
【记者手记】
上市之初，新款蒙派克品牌提出“越级”竞争的市场营销策略，即以低价高配的产品满足消费者的需求。经过一天的试驾发现，在10万-16万国产MPV细分市场上，2011款蒙派克无疑是个有力竞争者。
记者李夏
