长城汽车在成都车展上正式发布的全新家轿腾翼C50，为搭载1.5T涡轮增压发动机量产版车型。这也标志着腾翼C50成为国内首款搭载1.5T涡轮增压发动机的量产车型。新车将于10月中旬上市。
首款搭载1.5T动力轿车
C50是继C30之后，腾翼轿车的第二款产品，目标瞄准主流中级车市场。因为此前腾翼C30的销量大获成功，因此C50备受关注。另外，腾翼C50是长城天津新工厂继哈弗H6之后投产的第二款车型，有更好的制造品质。
腾翼C50整车长度为4650mm、宽1775mm、高1455mm，轴距达到了2700mm，超越了同级车型，并在家轿市场首次提出“全尺寸”的概念。同时，C50有定速巡航、智能恒温空调、可视倒车雷达等精良配置，并推出5年或10万公里的超长保修服务，是汽车行业中保修时间及里程最长的车型。
作为国内首款搭载1.5T小排量涡轮增压动力车型，腾翼C50率先实现了自主品牌小排量涡轮增压发动机量产应用的突破，这也是与同级车相比最大的技术亮点。
长城汽车提供的数据显示，1.5T发动机性能足以媲美自然吸气1.8L甚至2.0L动力水平。采用轻量化设计，发动机重量下降了20%，同时整车油耗也下降16%。据长城汽车研究院副院长康国旺介绍，“通过技术改进，第三阶段油耗对这个级别汽车百公里油耗是6.4L，现在我们测试的水平为6.3L。从10月国家对节能补贴标准提高，这个产品仍满足节能补贴水平。”
10月上市月销目标5000辆
长城汽车副总裁、销售公司总经理贾亚权在接受南方日报记者专访时表示，腾翼C50将于10月中旬正式上市，主要竞争对手是吉利帝豪和荣威350等较高端的自主品牌中级车。
今年前8个月，长城汽车实现销售超过30万辆，同比增长33.8%，成为增量最高、增速最快的品牌之一。贾亚权认为，近期哈弗H6城市SUV和腾翼C50将对长城接下来的销量有很强的拉动作用。内部的保守目标是，腾翼C50 1.5T单车型在春节前的销量目标是月均5000辆，哈弗H6则要达到1万辆。明年上半年长城的增长仍将高于行业水平。南方日报记者 陈志杰
