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“九九归一”，经过9个月的等待，在一汽领导成员中排名第9的许宪平以“黑马”姿态摘得了一汽集团总经理宝座。相比起其他竞争对手，现年47岁的许是最年轻的一个，08年底他才刚刚升任副总经理，这样的“爆冷胜出”令不少人大感意外。然而9月6日该结果已经在一汽集团内部公示，公示期为10天。
本周，一汽集团宣传部有关负责人对南方日报记者表示：“总经理人选公示的就是许宪平。现在公示期已经结束了，不过还没有进一步通知。”许宪平挂帅一汽，似乎只剩下“临门一脚“了。
自去年12月原一汽集团总经理徐建一调任董事长后，新的总经理人选就备受关注。秦焕明、滕铁骑两位老副手被认为“转正”可能性更大，两人都被相继传过将接任总经理职务。而许宪平虽然也是副总，此前却并不惹人注意，直到公示张贴到一汽总部大楼，人们才恍然发现，年轻但是颇有魄力的许宪平默默当了一回“黑马”。
要论战功，许或许不是最多的，但在自主品牌上的资历成为了他取胜的法宝。02年，许宪平被任命为一汽夏利的总经理，第二年苦苦挣扎的一汽夏利就开始扭亏为盈，并于05年创下20万辆销售和单一品牌销量冠军。06年，他又在一汽解放销量大幅下滑之际“临危受命”，担任一汽解放总经理，任期内又一次使它重新赢利。许在“自主品牌”上成功的实际操盘经验成为他最大的优势，也使他在强手之中脱颖而出。
就在去年，一汽集团提出“要不顾一切干自主”的口号。计划到2015年，一汽自主品牌车型的年销量要达到200万辆，在整个集团的车型产销量中占据一半份额，但目前奔腾、红旗、夏利等品牌仍巨大的市场挑战，复兴红旗更有如“登天”工程。无数人期待着，少帅许宪平在任职之后，能运用他在发展“自主品牌”上的经验，再一次帮助一汽集团实现完美转身。
陈志杰 张戈琦 |
