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2008年席卷全球的金融风暴给我国的制造业带来很大的冲击，作为制造业基础的装备制造业也无法独善其身，08年第四季度开始很多机床厂商的订单开始减少，产品开始积压，资金链日益紧张。消费需求的下降、消费信心的丧失、用户固定资产投入的减少都在影响着装备制造业。
随着我国经济的发展，机床供需错位的矛盾日益显现。这几年我国机床用户的需求逐渐向高端发展，中低端产品需求量逐年减少，尤其是这几个月以来中低端产品积压严重，销售明显不畅，导致一批生产中低端设备的厂商面临寒冬，像大连机床、沈阳机床等企业生产的中低端设备积压严重。于此同时我们却发现高端产品供不应求，像沈阳、齐二、武重等企业生产的高端设备依然供不应求，另外我国今年进口设备总额依然上升很快。可以看到我们提供给市场的中低端产品市场却并不需要，市场需要的高端设备我们有提供不来。虽然我国机床厂商制造能力和产品水平较前几年有了很大的进步，但离市场需求依然脱节。可见我们机床行业的产品结构急需调整，着重发展高端设备是我们接下来几年的重点发展方向。
我们面临前所未有的困难，但是我们依然有希望度过难关。机床行业经过了7年的快速发展，整个行业打下了良好的经济和技术基础。2年内我们将面对3大利好：国家在2年内投入4万亿人民币的资金发展经济；国家十一五计划中16个重大专项需要大量的高端机床；自2009年1月1日起企业固定资产投资的增值税可作抵扣。 内容来自中华人民共和国图鉴社
不管是铁路建设、电站建设、航空航天建设均需要大量的高端机床来支撑，比如京沪高速铁路的设计时速达到380KM/小时，这对铁路铁轨和枕木的精度提出了很高的要求，也对机床行业的装备提出了较高的要求。前不久杭州机床厂通过招标争取到开发磨削铁路枕木的高速、精密磨床的任务，但是能否按时完成并交货对于杭州机床厂而言是一个较大的考验；此外，汽车行业和是机床行业的最大用户，据统计"十五"期间汽车产业固定资产投资为过去四个五年计划的总和，预计"十一五"投资约6000亿元，约50％购买设备。"十二五"是我国汽车产量跃居世界第一，同时完成由汽车大国向强国转变的关键时期，投资还会增加。从"十一五"到"十三五"，汽车产业购买设备的投资将达到万亿元。汽车产业要实现自主创新的物质基础最重要的是制造装备，目前中国的汽车制造装备对外技术依存度约70％，如果到2020年对外技术依存度能够降低到30％，从"十一五"到"十三五"平均达到50％，则汽车工业为国内机床及相关装备制造业提供约5000亿元市场。这是我国机床及相关装备制造产业大面积进入汽车产业最后的机遇期。
认真分析市场状况，认清我们的不足，在严峻的形势中看到发展的希望。4万亿的中央投资将带动18万亿的社会投资，相信市场会给我们机会，关键在于我们能从中多拿到更多的订单，不要让原本拉动内需的资金到后来不得不拉动外需，而其原因却是我们拿不出国家建设所需要的机床设备。坚持自主创新，避免引进落后、再引进再落后的老路。坚定信心的发展我国机床制造业，风暴过后-装备制造业必能王者归来。 中华人民共和国图鉴社
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