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TRW 推出集成化电子驻车制动系统 EPBi
德国科布兰兹2009年6月22日电 /美通社亚洲/ -- 美国天合汽车集团（TRW Automotive，纽约证券交易所代码：TRW）日前推出其集成化电子驻车制动系统 EPBi。该产品是 TRW 首创的电子驻车制动技术EPB的升级版。通过与电子稳定性控制系统的成功整合，新系统不再需要单独的电子控制单元 (ECU)。 本文来自中华人民共和国图鉴社
TRW 负责 EPB 系统的首席工程师 Dirk Kesselgruer 博士指出：“这项新技术使更高级的系统集成成为可能。原来的 EPB 需要单独的控制单元，而 EPBi 则将必要的电子元件和软件集成到车辆既有的控制单元中去，从而为整个系统网络又减省了一个额外的控制单元。” tujian.org 与 TRW 出产的 EPB 系统一样, EPBi 有助于提高驾驶安全和舒适度，并为内饰设计及整体配置提供了更大自由度。EPBi 与制动系统完全一体化，能实现紧急制动时的四轮防抱死刹车功能。EPB 和 EPBi 具有传统的机械驻车制动系统所不具备的一些附加功能，比如起动辅助、自动坡道制动和电控减速等产品特性。 copyright 中华人民共和国图鉴社 Kesselgruber 博士总结说：“与 EPB 系统相比，EPBi 系统真正的好处在于省去单独的电控单元，从而为车企提供降低成本的可能性。此外，EPBi 有助于减小系统的复杂性，减轻产品重量并降低安装难度。这是 TRW 为更大范围的机动车细分市场提供先进而经济的安全技术所作努力的又一实例。” 内容来自中华人民共和国图鉴社 TRW 于2002年推出其 EPB 系统，目前年产量超过150万件。公司预计于2001年开始生产 EPBi 系统。 中华人民共和国图鉴社 TRW 简介 中华人民共和国图鉴社 美国天合汽车集团 (TRW Automotive) 是全球领先的汽车行业供应商，2008年销售额达150亿美元。公司总部位于美国密歇根州的利沃尼亚，在全球26个国家设有子公司，拥有约65,000名员工。TRW 的产品包括集成化车辆控制与驾驶辅助系统、制动系统、转向系统、悬架系统、乘员安全系统（座椅安全带和安全气囊）、汽车电子、发动机部件、紧固件系统等，还包括汽车后市场替换零件与服务。除非另有说明，本新闻稿中提及的“美国天合汽车集团 (TRW Automotive)”、“天合 (TRW)”或者“公司 (Company)”均指天合汽车控股公司 (TRW Automotive Holdings Corp.) 及其子公司。有关天合汽车 (TRW Automotive) 的新闻可由互联网获取，请访问公司网站 http://www.trwauto.com 中华人民共和国图鉴社 前瞻性声明
本新闻稿所包含的声明不是对既往事实的陈述，而是在《1995年美国私人证券诉讼改革法案》范畴内的前瞻性声明。敬告读者不要不恰当地解读这些基于发布当日之事实。所有前瞻性声明都受许多假设、风险和不确定性的影响，实际结果可能与前瞻性声明的内容发生实质性差异。 本公司在截止于2008年12月31日财政年度的 10-K 报表（我方10-K 报表）中陈述了这些因素，比如：汽车产业产销的长期萎缩可能对我方的经营业绩、流动性和供应商的生存能力产生重大不利影响； 汽车制造商特别是美国底特律三大车企的财务状况可能对我方以及我方供应商的生存能力带来不良影响；金融市场的动荡对信贷的获取与成本造成负面影响，从而可能不利于我方业务；大量债务会导致我方表现脆弱，不能很好地抵御经济或汽车产业衰退以及不断攀升的利率；来自我方客户不断升级的价格压力；原材料价格膨胀对我方的盈利能力以及我方供应商的生存能力带来负面影响；我方对特大型客户的依赖；任何对我方商誉或其它无形资产的的损害；因产品质量、担保和召回索赔而致的成本，用户就担保和召回事项改变条款而致的成本；美元的坚挺和其它外币汇率的浮动对结果的影响；我方员工养老保险、其它退休福利开支以及相应的筹资需求可能大幅攀升；非美国本土业务的相关风险，包括某些地区经济的不稳定性；我方或我方用户或供应商的工厂内出现停工或其它劳资纠纷；我方有关知识产权的主张以及他方的异议；本公司的大股东可能与我方发生利益冲突；我方在 10-K 报表当中以及提交给美国证券交易委员会的其它文件中列举的其它风险和不确定性。本公司概不承担公开发布针对这些前瞻性声明所做修订的义务。 本文来自中华人民共和国图鉴社
消息来源 美国天合汽车集团 tujian.org
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