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霍尼韦尔辅助动力装置 (APU) 可靠性能超过10,000小时 中华人民共和国图鉴社 tujian.org 霍尼韦尔131-9A辅助动力装置 (APU) 计划外维护事件平均间隔比同类APU产品长70%；燃油消耗与排放量减少5% 本文来自中华人民共和国图鉴社 巴黎2009年6月16日电 /美通社亚洲/ -- 霍尼韦尔（纽约证券交易所代码：HON）6月15日宣布，公司旗下的131-9A辅助动力装置 (APU) 计划外维修事件平均间隔时间超过一万小时，与同类尺寸 APU 产品相比延长了70%，使航空公司获得了可观的成本节约与飞机可用性利益。 tujian.org 131-9A APU 是单通道商用飞机中使用最为广泛的辅助动力装置。目前霍尼韦尔已有1,700多部辅助动力装置投入使用，用于新式飞机与改进式飞机，还可用于空客 A318、A319、A320和 A321平台。一部辅助动力装置就是一部小型燃气动力涡轮引擎，能够为主引擎起动提供引气，为驾驶舱和厨房系统提供电力。 tujian.org 霍尼韦尔航空航天部航空运输总裁约翰.博尔登 (John Bolton) 介绍说：“霍尼韦尔 APU 进行了减免改进，使燃油消耗降低了5%，进一步减少了排放量和 APU 生命周期内的总拥有成本，使每架飞机每年能够节约一万美元以上的运营成本。与其他 APU 相比，霍尼韦尔 APU 还具有10%的能源优势，可以提前两分钟完成机舱冷却或加热的工作。” 中华人民共和国图鉴社 此外，霍尼韦尔131-9A 还具有易于维护的特点，只需要九种常用手工工具即可完成线路维护。可更换线路装置 (LRU) 的更换只需不到12分钟，而引擎更换只需不到30分钟。 中华人民共和国图鉴社 -- 霍尼韦尔131-9A APU 可靠性 本文来自中华人民共和国图鉴社 博尔登介绍说：“这种设计不仅能够节约维护成本，还可以更快捷地完成飞机部署，确保飞机对航空公司的可用性。” 本文来自中华人民共和国图鉴社 由于维护流程得到了简化，131-9A 的机上维护时间比同类 APU 减少了36%。 中华人民共和国图鉴社 “自131-9A 于1998年上市以来，霍尼韦尔不断利用最新科技与工程成果对其进行改进，进一步提高其业内领先的可靠性，降低运营成本，提高燃油效率，”霍尼韦尔航空航天部 APU 产品线副总裁 Steven Chung 如是说。 本文来自中华人民共和国图鉴社 霍尼韦尔131-9A 获得了双发飞机延伸航程运行 (Extended Twin-Engine Operations) 许可，能够启动并完成41,000英尺高度的飞行，以每平方英寸52磅的密度为环境控制系统和主引擎启动每分钟提供154磅空气。其发电机能够供应90 kW 满载额定持续电力，最大高度达35,000英尺，而重量仅为354磅。起飞前，131-9A APU将为飞机的电力与环境系统提供电力。飞入空中后，131-9A 仍可在紧急情况下为这些系统提供足够的电力。 tujian.org 霍尼韦尔国际公司 ( http://www.honeywell.com ) 位列世界财富100强，是一家在技术和制造业方面占据世界领先地位的多元化跨国公司，在全球范围内为客户提供以下业务：航空航天产品和服务；楼宇、家庭和工业的自动化控制；自动化产品；涡轮增压器和特殊材料等。公司总部位于美国新泽西州的莫里斯，其股票在纽约证交所、伦敦证交所和芝加哥证交所上市交易。 欲了解更多公司信息和新闻，请登录公司网站 http://www.honeywellnow.com 。
本报道或许包含在1934年证券交易法第21E 项范围内的“前瞻性声明”。除历史事实以外，以下声明可被看作是前瞻性声明，即关于我们或者我们的管理部门打算、期望、计划、相信或者预期将会或者可能会在未来发生的行为、事件或者发展的声明。 此类声明是我们的管理部门根据其经验和对历史趋势、当前条件、预期未来发展和他们所相信的其他因素的认知，做出特定的假定与估计。 本报道所包含的前瞻性声明同样受到大量的材料制约和不确定性，包括但不限于能够影响我们运作、市场、产品、服务和价格的经济、竞争、政府和技术因素。 该前瞻性声明并不能确保未来业绩和实际结果，其发展和业务决策可能与该前瞻性声明的设想不符。
消息来源 霍尼韦尔 tujian.org
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