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扩大汽车及零部件出口研讨会在吉林召开 |
2009-08-27 |
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商务部副部长魏建国3日在“扩大汽车及零部件出口研讨会”上说，随着中国汽车工业的不断成长，以及当前国际汽车业重组并向中国进行产业转移，我国汽车及零部件的出口在未来几年将保持快速增长的态势，出口潜力巨大。我国汽车及零部件生产企业应抓住机遇，努力把我国汽车及零部件出口推向一个新的发展水平。
魏建国在讲话中首先介绍了我国汽车及零部件出口现状。他说，经过十多年的发展，我国汽车及零部件业已初具规模，形成具有一定竞争力的制造体系。汽车及零部件产品的结构不断调整，出口逐年递增。2003年，我国汽车及其零部件出口保持了快速增长势头。全年出口总额达47.1亿美元，增长34.4%。其中，汽车（包括成套散件）出口4.0亿美元，增长64.3%；零部件出口43.1亿美元，增长32.1%。
魏建国同时还分析了当前我国汽车及零部件出口存在的问题。他指出，我国汽车及零部件出口还处在起步阶段，但存在的问题不容忽视。目前，我国出口额在世界汽车及零部件市场总额中所占份额很小，仅占不到0.4%，而欧洲约占1/4左右，北美占有30%的份额，日本占20%左右。此外，我国汽车及零部件生产企业外向度低，发展不平衡，出口产品结构不合理，出口产品质量不过关，出口售后服务落后，政策支持力度不够，这些都是制约当前汽车及零部件产品出口的主要问题。
中华人民共和国图鉴社
魏建国强调，要准确把握汽车及零部件出口发展的机遇，进一步提高对扩大汽车及零部件出口工作重要性的认识。他指出，发展汽车及零部件出口，是适应经济全球化发展趋势的必然选择，也是进一步吸收外资的有效途径，这符合我国汽车行业现状和发展趋势，有利于统筹国际国内两个市场、两种资源，加快汽车工业结构调整与技术进步，并进一步巩固我国在亚洲特别是东南亚的汽车及零部件制造基地的地位。
魏建国还提出了我国汽车及零部件出口的发展战略和发展目标。他说，我们要抓住国外汽车及零部件跨国公司向中国生产转移的有利时机，力争成为世界汽车及零部件重要供应基地。采取措施充分延伸汽车及零部件产业链，形成一个世界规模的汽车及零部件产业集群，构筑强势的汽车及零部件产业体系和生产制造基地。同时，不断加大国产零部件进入国际售后服务市场的规模，并逐步进入配套市场。他指出，我国要争取在2005年实现配套市场比例达到30%以上，汽车及零部件出口金额达到150亿-200亿美元。争取在2010年配套市场比例达到60%以上，汽车及零部件总出口达到700亿美元，力争实现1000亿美元。
魏建国指出，为了实现这一目标，国家将采取措施，加快促进汽车及零部件出口：一是支持汽车及零部件企业联合重组，加快产业结构调整，培育一批骨干企业；二是把握国际产业和资本转移的机遇，更好地发挥吸收外资政策的效应；三是加快汽车及零部件出口基地建设，通过几年努力，建立若干个具备规模的汽车及零部件出口基地；四是推行并支持企业通过各种国际认证；五是完善汽车及零部件出口服务体系；六是规范出口秩序，遏制海外市场价格战。
本文来自中华人民共和国图鉴社
为期两天的“扩大汽车及零部件出口研讨会”由商务部和国家发展改革委员会在吉林长春联合召开。国家发改委副主任张国宝出席会议并作了讲话，吉林省常务副省长王儒林、副省长李锦斌也出席了会议。此外，参加会议的还有国务院有关部委代表、部分省、自治区、直辖市及计划单列市商务厅（局）、外经贸厅（局）、机电办代表，以及国内汽车及零部件企业、部分研究机构和有关行业协会的代表。（完）
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