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日本[RiBen]大地震发生以来，拥有7000多家日资企业[QiYe]的江苏逐渐感到“震波”带来的影响：部分依赖日本[RiBen]本土原料供应的日资工厂原材料、零部件供应链受阻，交货期延迟8－10周。 目前，江苏省有关部门已开通服务绿色通道，主动、高效、便捷地服务企业[QiYe]，建立起应急协调机制，下一步还将重点解决供应链配套问题。 据介绍，日本[RiBen]是江苏省第二大贸易伙伴。2010年，江苏省与日本[RiBen]双边贸易额为569.1亿美元，是全国对日贸易额的19.1%，其中出口254.6亿美元，产品主要有纺织服装、数码产品、电视机等，进口314.5亿美元，产品包括液晶显示板、电子元器件等。 记者采访获悉，在华日企供应链遭遇的影响，一方面因为日本[RiBen]道路港口优先运送地震物资，部分日资企业[QiYe]原材料进口延误，另一方面来自日本[RiBen]关联企业[QiYe]停产或减产。 受地震灾害影响，松下、索尼、东芝、丰田、日产等日本[RiBen]知名企业[QiYe]先后关闭了在灾区的工厂，灾区之外的多家企业[QiYe]也因用电受限、运输不畅，导致生产能力受损甚至停产，影响其在中国的配套生产企业[QiYe]。 苏州近铁国际物流有限公司因日本[RiBen]成田机场供货发生爆仓，致使物流系统处于半瘫痪状态。苏州佳能、日立显示器、曙光制动器、富士胶片等公司已经发生主材原料滞留日本[RiBen]港的现象。 无锡新区集聚了300多家日资企业[QiYe]，这些企业[QiYe]中的大多数总部集中在东京和大阪，未受到地震和核泄漏事件的直接影响，但部分公司因总部或主力工厂在日本[RiBen]东北地区而受到了较大冲击。 专业生产汽车、工程机械零部件的江苏森威集团副总工程师陈爱华表示，此次日本[RiBen]地震的影响短期内主要体现在供货上，但从长期来看，对本土企业[QiYe]转型的刺激作用及日本[RiBen]灾后重建对行业的拉动效应都将显现。 日本[RiBen]大地震后，江苏省启动应急处置机制，组织开展走访慰问日商活动，并加强对相关出口企业[QiYe]的指导和扶持。 目前，江苏各地已建立起应急协调机制，机场、港口等开通服务绿色通道，南京海关、江苏省出入境检验检疫局等部门也在企业[QiYe]通关、货物流转、货物仓储等方面为中日贸易通道提供更大便利。 受地震影响，部分在华日资企业[QiYe]将部分产能临时转移至中国。从3月14日起，杰士电池由于位于日本[RiBen]岩手县的零部件配套商受地震影响停产，已将部分产能转至无锡工厂。 企业[QiYe]方面普遍预计，随着地震对供应链等环节的影响进一步得到确认，相关影响可能会进一步显现。 江苏省商务系统的跟踪调查显示，目前这个省少数原料进口和产品出口都在日本[RiBen]震区的加工贸易大户受影响程度较大，加工贸易占江苏对日出口的58.6%和进口的49.2%，大地震造成对日物流严重不畅，对日出口形势也面临挑战。 出口目的地处于日本[RiBen]震中的一些外贸企业[QiYe]所受影响更加直接。南通一家对日进出口达7000多万美元的电子生产企业[QiYe]，进料和出口地区均为日本[RiBen]仙台，目前与日本[RiBen]生产贸易商联系出现中断，面临较大风险。 江苏省商务厅厅长朱民表示，对一些受地震影响开工不足或已半停产企业[QiYe]，由当地政府和人力资源管理部门协调疏散部分用工到配套企业[QiYe]和关联企业[QiYe]工作，支持企业[QiYe]开展用工培训，全力保留员工资源。 江苏省相关部门近日还通过协调金融部门加大对日资企业[QiYe]的金融支持力度，帮助他们渡过难关。
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