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记者从中国地质调查局获悉，执行中国大洋23航次科考任务的“海洋[HaiYang]六号”船经过17天的全速航行，航行10093米，于当地时间7月15日晚11点整如期到达了东北太平洋的工区。与执行中国载人深潜器“蛟龙[JiaoLong]号”5000m海试的母船“向阳红九号”胜利会师。 本文来自织梦
本航次，“海洋[HaiYang]六号”船除开展中国大洋23航次科学考察任务外，还承担一项重要任务，即为中国载人深潜器“蛟龙[JiaoLong]号”5000m海试进行护航。因此，到达海试工区后，“海洋[HaiYang]六号”船首席科学家、广州海洋[HaiYang]地质调查局总工程师杨胜雄要求，结合“蛟龙[JiaoLong]号”母船，即向阳红九号的工作计划，海洋[HaiYang]六号船开始全天24小时连续作业，在海试区进行全深度（5200米）的CTD（温盐深）测量[CeLiang]作业和多波束地形测量[CeLiang]，以及为开展环境调查所需要的200m以浅的CTD测量[CeLiang]，以保障及时为“蛟龙[JiaoLong]号”5000海试提供详细的海底基础资料。 copyright dedecms
由于海况不佳，海洋[HaiYang]六号船历时7个多小时，完成了第一个全深度CTD测量[CeLiang]，直至7月16日中午，海洋[HaiYang]六号船向向阳红九号提交了第一批海底地形地貌测量[CeLiang]数据资料、CTD资料等。截止7月21日，海洋[HaiYang]六号船已完成箱式取样、浮游生物拖网取样、多波束测量[CeLiang]等多个调查任务。 dedecms.com
期间，国家海洋[HaiYang]局刘赐贵局长、中国大洋协会通过视频慰问了海洋[HaiYang]六号船、向阳红九号船全体科考队员， dedecms.com
据中央电视台消息，7月21日，中国载人深潜进行5000米海试，经过5个多小时的水下作业，“蛟龙[JiaoLong]号”首次深潜圆满成功。这是“蛟龙[JiaoLong]号”继2010年创下3759米的下潜深度纪录后，再次起航冲击5000米深度纪录。深海潜水器是海洋[HaiYang]技术开发的前沿与制高点之一，体现着一个国家的综合技术力量。目前美国、法国、俄罗斯、日本拥有世界上仅有的五艘6000米级深海载人潜水器。 dedecms.com |
