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7月1日上午，
一架ARJ21-700新支线飞机从上海某机场起飞。当日，我国第二架具有完全自主知识产权的ARJ21-700新支线飞机在上海成功首飞。飞机首飞在空中历时约40分钟。新华社发【组图】 本文来自中华人民共和国图鉴社
中国第二架首个销往欧美民机产品成功首飞 中华人民共和国图鉴社
我国第二架新支线飞机比中国自主研制的第二架首个销往欧美的民机产品ＡＲＪ２１－７００新支线飞机１日在上海成功首飞。 本文来自中华人民共和国图鉴社
新支线飞机项目主体中国商用飞机有限责任公司董事长张庆伟说，这架飞机的制造水平比首架飞机明显提高，且研制进度大为缩短，这为ＡＲＪ２１机型投入批量生产固化了技术状态，巩固了量产能力。
张庆伟:制造水平比首架"技术提高，进度缩短"
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新华网上海７月１日电（记者高路）我国自主研制的第二架ＡＲＪ２１新支线飞机１日成功首飞后，新支线飞机项目主体中国商用飞机有限责任公司董事长张庆伟表示，此次首飞的第二架ＡＲＪ２１飞机，其制造水平比首架飞机明显提高，且研制进度大为缩短，这为ＡＲＪ２１机型投入批量生产固化了技术状态，巩固了量产能力。
在首飞现场，目睹着飞机凯旋的众多技术人员显得十分欣喜和自豪。中国商用飞机有限责任公司副总经理、ＡＲＪ２１新支线飞机项目总指挥罗荣怀说：“经过技术人员的艰苦攻关，这架飞机解决了首架飞机遗留下来的所有技术问题。”他举例说，首架ＡＲＪ２１飞机在滑行速度达到２０节（约合每秒１０米）左右时，机身有时会出现震动，而第二架飞机则“十分稳当”。
罗荣怀表示，这架飞机从研制到试飞的进度也大为缩短。此次首飞的第二架飞机于５月１５日完成总装和机上地面功能试验并进入试飞站，仅用了１个半月就完成了首飞技术评审、地面试验、滑行等任务，做好了首飞准备。而首架支线飞机从总装下线到首飞经过了１１个月的时间。
在张庆伟看来，这架飞机的研制和首飞成功，使得飞机的设计状态和制造工艺进一步完善，这对于未来将投入量产的飞机技术状态具有一种“固化”的价值。
今年２月，ＡＲＪ２１飞机正式开始批量生产，并进入商业运营前的最后冲刺。我国计划于２０１０年开始向用户交付首架飞机，至２０１２年共向国内用户交付３０架飞机。这３０架飞机的大致安排为２０１０年交付５架，２０１１年交付１０架，２０１２年交付１５架。 中华人民共和国图鉴社
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新闻背景:ARJ21“家庭成员”年内将达7架 中华人民共和国图鉴社
ＡＲＪ２１飞机项目所属的中国商用飞机有限公司董事长张庆伟表示，２００９年将是新支线飞机项目实施以来任务最重、压力最大、影响最深的一年。其中，去年成功首飞的第一架ＡＲＪ２１－７００飞机将转场西安阎良，完成研制试飞和进行取证试飞，以期尽快取得中国民用航空局适航证；正在上海总装的第二、第三架同型号飞机今年将实现成功首飞，并转场取证试飞；正在进行部件装配的第四架同型号飞机在完成总装后将在年内首飞；第五、第六、第七架同型号飞机将在年内进入总装。 tujian.org
解析我国新支线飞机ARJ21的“风险指数” copyright 中华人民共和国图鉴社
在我国首架自主研制的新支线飞机ＡＲＪ２１进入适航取证冲刺阶段之际，许多民众的心头在壮怀激越之余，也一直悬着一个关切的“问号”：我们的“国字号”飞机究竟安全吗？ 本文来自中华人民共和国图鉴社
我国新支线飞机ARJ21开始为“准入全球”取证冲刺 中华人民共和国图鉴社
我国大飞机项目和新支线飞机项目主体的中国商用飞机有限责任公司，２２日揭牌成立下属单位适航工程中心。这一为取得我国民航当局适航证和美国联邦航空局适航证而设立的机构的诞生，标志着我国自主研制的新支线飞机ＡＲＪ２１进入了为迈入全球市场考取“通行证”的冲刺阶段。
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