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今天，我们再把这些原因晒一晒，让更多的人了解郑州逢雨必淹的症结，也让大家更明白郑州市在城市防汛方面有多少历史欠账，同时也可以从中了解政府在解决积水问题上的重视程度。

郑州市政工程管理处负责人坦言：“郑州市目前的积水点改造只是‘头疼医头脚疼医脚’，缺乏系统性。”

但从市政部门传来的“好消息”来看，郑州市目前已经启动城区排水规划的编制，在未来3~5年时间里，郑州有望告别逢雨必淹的困境，我们相信政府的能力，并拭目以待。

积水原因1

排水泄洪河道下游不畅，淤积严重，加上泄洪断面不规则，沿渠河道被填埋占压、农民设闸拦水浇地情况较多，造成河道泄洪能力减弱（五龙口明沟、大李庄明沟、沙花干沟、黄魏干沟、魏河等均存在该问题）。

积水原因2

随着城市路网逐步完善、道路人行道硬化面积不断增大、城中村改造范围扩大，市区原有的沟 、渠、塘等自然排放能力减弱或基本丧失，造成大部分降水直接形成地表径流进入雨水管道，致使排水管道超负荷运行。

积水原因3

城市排水设施设计标准偏低（郑州市目前使用的大部分管网的设计标准按照“一年两遇”暴雨的标准设计，2004年提高至“一年一遇”，即排水能力为每小时27~36毫米），甚至少部分五六十年代建设的小管径排水管道仍在运行（如管城区的维新街、弓背街等，管径为150~300毫米）。市区部分区域排水设施能力不足，泵站抽升量低，退水渠道不畅，且无泵站扩容位置和退水渠道位置；此外，大部分泵站仍无备用电源。

积水原因4

部分道路雨污水设施未能配套建设，仍存在雨污水管道或雨污水合流的现象。如：海滩街、岗杜北街、友爱路、渠东路、西流湖路、东里路、百花里、交通路、清真寺街、管城西街、管城东街等近30个路段。

积水原因5

局部区域地形地貌因城区道路改造发生改变，原有排水系统受到影响，产生新的积水点（如：农业路、黄河路等道路改造后路面高50厘米，造成沿线各道路交叉口雨水无法依靠路面径流自然排放，形成新的积水点；朱屯东路修建后造成二环支路立交汇水面积过大，暴雨期间经常断行6小时以上）。

积水原因6

排水系统不完善、原有排水规划从结构、布局方面均不能适应目前城市排水的需要。2002年， 郑州市政府结合华北水院、郑州市规划院等科研单位，编制了《郑州市中心城区排水专业规划 》。根据此《规划》测算，要从整体上改造郑州市现有排水系统，提高郑州市区排水能力，需投资30亿元人民币，投资过大，不能一步到位。

积水原因7

排水设施被损坏的情况较为严重。今年来，在城市建设以及其他管线建设的过程中，经常发生各种诸如管线横穿排水管涵形成障碍等现象，造成汛期行洪泄洪的能力减弱或功能丧失。此外，许多新建道路使用的复合材料井盖不符合防汛要求，容易被雨水顶开移位，存在安全隐患。

积水原因8

随着城市化进程的加快，城区区域性异常天气增多，发生强对流等异常气象情况增多，信息传递速度有待提高。 内容来自中华人民共和国图鉴社