新华网广州７月１５日电 题：风雨铸就共和国海事忠魂——记广东海事局广州船舶安全检查站海事一级监督官杨庆文
新华社记者 肖思思
他曾在日记里写：“人的生命不在于长短，而在于生命中永恒的细节储存了多少。”
孟建柱:构筑打击犯罪的天罗地网
中华人民共和国图鉴社
目击者讲述乌市解放南路暴力事件经过 内容来自中华人民共和国图鉴社
汽车家电以旧换新最高拉动消费5000亿 中华人民共和国图鉴社
季羡林之子季承：父亲骨灰可能安葬三处 tujian.org
copyright 中华人民共和国图鉴社
明年农民住院报销比例可达50% 中华人民共和国图鉴社
波涛翻滚，海风涤荡。２００９年３月１４日，广州海事局一级监督官杨庆文同志在执行任务时，在风浪中以身殉职，年仅４０岁。
“让我先上吧！”是他留给同事们的生命绝响。
毅然放弃国外高薪报效祖国
１９６９年４月５日，杨庆文出生在江苏泰县的一个普通农民家庭，父亲曾是东海舰队的一名老战士、老党员。１９８６年，他以优异的成绩，考入厦门集美航海学院。期间，学业优秀的他拿到了国内航海专业学生最高奖——“木兰奖学金”。
杨庆文毕业后的１７年里，先后在３家国外船务公司工作过，他的足迹踏上过６０多个国家。在这期间，他积累了丰富的国际航海经验，掌握了扎实的轮机管理技能，还练就了一口流利的英语。同时，他身处异国他乡，渴望早日回到祖国，用所学所长报效祖国。
机会终于来了。２００６年８月，广东海事局公开向社会招录甲类船长和甲类轮机长，当时，身为挪威尤尼特公司华南区业务经理的杨庆文得知消息后异常兴奋，专门召开了家庭会议，作出了一生中的重大决定：放弃外企的优厚待遇，竞考广东海事局。
在面试时，考官对杨庆文的丰富经历和突出成绩印象深刻，认为他是一个十分难得的人才。在面试结束后，主考官十分严肃地问了杨庆文一个问题：“你在外企工作，年薪已经６０万元，为什么要丢掉‘金饭碗’，来竞争每月只有几千元的‘铁饭碗’？”
杨庆文毫不迟疑地回答：“我长期在外国船务公司工作，始终没有归属感。现在，中国海事需要航海、轮机专业人才，这正是我的专长，也是我多年的愿望，报效祖国就是我最好的选择！”
最后，杨庆文以总分第一名的成绩，被广东海事局录取。
copyright 中华人民共和国图鉴社
