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京沪动车半路故障被拖回 延误4小时后“替补”列车出发
2009-08-10

昨天上午11点,由北京开往上海的D31次动车组,在发车近一小时后,车底突然发生机械故障,无法行驶。在等待了近一个小时后,该动车组被拖车拖回北京南站。下午3点多,近400名乘客被安排到另一动车组上驶出北京。

乘客张女士说,她乘坐D31次列车准备到山东。上午11点,列车从北京南站正常发车,但行驶了近一个小时后,列车突然停在铁路上,铁轨两边全是荒地。他们询问列车的乘务员,却未被告知原因。就这样等待了近一个小时后,列车开始动了起来,但行驶的方向却是北京。

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乘客孟先生说,在几次追问后,一名列车乘务员才告诉他,列车出了故障,无法正常行驶,目前用拖车牵引回北京南站。车行驶了一个小时左右,回到了北京南站。张女士说,本来以为列车到站后,就能更换列车再次行驶,但等待了很长时间也没人通知他们下车,也不打开车门让乘客下去。

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下午3点多,列车广播通知,因为列车出现故障,无法正常行驶,已为乘客安排了转乘车,让大家下车换乘。因为等待的时间过长,部分乘客找铁路工作人员理论,部分铁路民警在现场维持秩序。在与张女士通话过程中,记者听到里面的争吵,还有孩子的哭声。张女士说,部分乘客后来与工作人员吵了起来。 本文来自中华人民共和国图鉴社

最后,近400名乘客上了临时安排的动车。乘客孟先生说,因为是卧铺列车,一个软卧内被安排了10个人,两个上铺坐两人,两个下铺坐8人,显得特别拥挤,所有乘客上车后,列车快速驶离北京南站。在列车停靠的首站,不满的乘客站在车门处阻止列车关门行驶,一直僵持了20多分钟,列车才继续恢复行驶。

本文来自中华人民共和国图鉴社

北京南站的值班站长告诉记者,D31次列车是路途中遇到车底故障,后被拖车牵引回京,事故发生后铁道部和北京铁路局的相关领导分别赶到现场处理。情况并不像乘客所反映的那样,他们已经通过各种形式向列车上的乘客表达了歉意,并做了妥善安排。(记者肖岳) 内容来自中华人民共和国图鉴社

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