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杭州:纪委牵头强推车改
2009-08-21

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8月7日,杭州市车改办主任何新根透露,杭州将择机启动第二批车改,将在局级领导干部中探索包干用车,即不领车补,所有公务用车由公车服务中心提供。 内容来自中华人民共和国图鉴社

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本网推出国庆60周年大型多媒体专题 内容来自中华人民共和国图鉴社

5月1日,杭州开始了首批市级机关车改。但有人质疑副厅正局每月车补过高等。此外,由于利益被触及,单位一把手多持观望态度。

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面对种种担忧,杭州车改推动者渴望获得“自上而下的动力”。

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“你看我胳膊晒的,都成黑人了。”46岁的杭州市政府法制办主任吴声华,最近开始学车,准备自己开车上班。 本文来自中华人民共和国图鉴社

今年5月1日,杭州市实施机关公务车改革,机关公车上缴,每月按级补贴,法制办等21家市直机关成为首批试点单位。 tujian.org

年初法制办刚给吴声华配的“座驾”也上缴了。以前车接车送,现在上下班打车,高峰时段要等一个多小时。

tujian.org

“太不方便了。”8月13日,吴声华告诉记者,车改后他很憋屈:每次开完会,别的领导一出来,上专车就走,“我还得站在马路边等出租,绝不是钱的问题”。 本文来自中华人民共和国图鉴社

“一把手也不留车”

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今年4月16日,杭州市政府出台《市级机关公务用车制度改革1+6方案》,方案提出,3年分3批完成车改,首批确定21家市直机关试点,5月1日实行。

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方案核心内容是:取消所有公务车,实行货币补贴;按职务层级将车补分为9档,最高2600元,最低300元;钱直接打入个人市民卡,只做交通费用,不能提现;单位设立公共交通经费,解决突发事件处理等公务用车;全市成立公车服务中心,统一用车。

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