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新华网北京８月１９日电（记者姜琳）整治“酒驾”专项行动正在全国展开，截至１８日８时，各地公安交管部门已查处５６０２起酒后驾车违法行为，成果令人欣慰。但是，在专项整治期间仍满身酒气、摇摇晃晃地把着方向盘疾驶的现象，专项行动过后又会如何？
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本网推出国庆60周年大型多媒体专题 内容来自中华人民共和国图鉴社 酒后驾车的代价往往是生命！仅广西今年１月至７月就发生了１２８起酒后驾车肇事事故，夺去６７条人命。酒后驾驶已成为“人人喊打”的世界病。在法律上认定酒后驾车者主观放任的故意性，强化交通法规管制进行严惩，是许多国家共同的原则。在美国，酒后驾驶属于刑事犯罪，只要警察怀疑驾驶员是酒后驾驶，就可以当场将其逮捕；酒后驾车撞人将以二级谋杀定罪，卖酒给司机的餐厅将承担连带责任。
相比之下，作为私车拥有量上升速度最快、交通事故总量最高的国家，我国酒后驾车行为却尚未入罪，处罚力度远远低于其他国家。在我国，认定酒后驾车０．２％（即驾驶员每１００毫升血液含酒精２０毫克）的起点是瑞典的１０倍、德国的７倍、日本的４倍。难道中国人更能忍受酒精，对麻醉的神经有更强的控制能力？成都、南京、杭州等地的恶性交通事故、严打之下数千驾驶员顶风作案，给出的答案是：否。
按照我国现行法律，酒后驾车如果没有发生事故，被交警查获后面临的是行政处罚，仅仅是交纳小数额罚款，暂扣驾驶证，最严厉措施也就拘留１５天；如果发生事故，还要达到致人重伤以上才构成交通肇事罪，在法理上属于过失犯罪，要是对受害人进行较好的赔偿、安抚，可以判处缓刑。近来，个别地方为了警示世人，对酒后驾驶造成重大伤亡的肇事者以危害公共安全罪施以了重典。然而相似案件各地判决标准不一致，量刑差异大，又引发广泛争议。 中华人民共和国图鉴社
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