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新华网银川９月１２日电（记者 武勇）“我们这里以前的路太难走了，晴天土飞扬，雨天两脚泥，如今可好了，不仅村村通了柏油路，上高速公路不过１０多分钟！”宁夏回族自治区固原市原州区头营镇马园村村支书皮学亮说。
在马园村，高速公路打通了山里人和外界的联系，更开拓了村民们的思想。全村７２０户农民人均年纯收入从２０年前的５００多元增加到了现在的３０００多元。
１９９９年底，随着全长８４．３公里姚（伏）叶（盛）高速公路建成通车，偏居大西北一隅的宁夏结束了没有高速公路的历史。此后，这个自治区的高速公路南北延伸，东西相连，显著改善了宁夏的交通基础条件，使得宁夏成为贯通中国西部地区快速大通道的重要枢纽。
据宁夏交通运输厅厅长周舒介绍，２００３年建成通车的宁夏中郝高速公路是国家公路主干线丹东－北京－拉萨线路在宁夏境内的一段，路线从石中高速公路的终点中宁县新堡乡延伸到宁甘交界处的海原县郝家集，为中宁、同心和海原县架起了一条黄金通道，使三个县连成一体，构筑起一条以三个国家级贫困县城为核心的沿线区域经济带。
近１０年来，宁夏先后建成了１０００多公里高速公路，为全区积累了３００多亿元的公路优质资产。目前宁夏５个地级市全部通高速公路，所有市县都能一小时上高速公路。 内容来自中华人民共和国图鉴社
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