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●车比人早出发6小时

参加背景组字和群众游行的人员分布在京城300多个集结点上。这意味着从各个集结点前往核心区将有300多条不同的线路。

“公交车司机习惯于在固定的路线上行驶,而这次运输任务却是全新的线路。”公交集团调度指挥中心副主任曹炎说。

所有执行运输任务的车辆都被要求提前6个小时出发前往各自的集结地。比如华北电力大学集结点是下午2时发车,前往该集结点的车辆提前6个小时,在早上8时便出发,保证在发车时间前至少一个小时到达待命。

●车辆按“方阵”路上会合

有意思的是,从300多个集结点发出的车辆并不是直接就开往核心区,而是根据车上彩排人员所属的不同方阵和模块,逐渐在路上先结合成车队。

“这样可以最大程度上保证同一方阵、同一模块的彩排人员能够在同一时间到达目的地。”公交集团团委副书记林跃介绍,为了避免车队中途中断,每车车长要随时向各自指挥部报告行程,由调度中心发出命令调整队形。

●候客泊车“一线天”

执行运输任务的车辆到达卸客点后,车辆将立刻按照秩序开往相关的疏散集结点。由于游行队伍按照从东向西的方向,因此从西单到复兴门沿线南北的胡同、街道内都成为了游行队伍的疏散集结点,任务车辆都整整齐齐的停在路边,仿佛用尺子比着一样直,从两排车中间望去,只剩下笔直的“一线天”。

据数字统计,9月18日的全要素彩排,本市公交集团出动了3500多辆大客车,一万余名工作人员,保证彩排人群顺利抵达及疏散。本报记者 刘冕 中华人民共和国图鉴社

揭秘国庆彩排运输 3500辆车一夜接送15万游行群众
2009-09-22

一夜之间,3500余辆公交大客车从全市300多个分散点出发,将15万人集结到同一地点,之后又快速将他们疏散……昨日,市公交集团首次揭秘了国庆彩排运输保障工作部分细节,一系列前期准备工作保障了运送车辆快速准确地集结与疏散。

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