安徽＂公车轮休制＂实施近一年 执行难度较大知晓度不高 |
2009-09-22 |
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去年10月，安徽省有关部门联合下发通知，要求公务车按牌号尾数每周少开一天。今天是合肥第三个“无车日”，“公车轮休”执行情况如何？公车能做到“每周少开一天”吗？
该休息的没休息 内容来自中华人民共和国图鉴社
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中国宪法60年 人民权利越来越“厚实”
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庆祝中国人民政治协商会议成立六十周年 tujian.org
昨日（21日）是星期一，根据“公车轮休”的制度要求，车牌尾号为“1”和“6”的公车应该轮休。 本文来自中华人民共和国图鉴社
昨日上午8时30分开始，安徽省博物馆门口，一些尾号为“1”和“6”的轿车和商务车陆续进入。记者看见，这些车辆有的是供电部门的，有的标有“安徽高速”。一些司机虽不愿说出单位，但均承认是公务车。“单位的事不能不办呀！ ”一位尾号是“6”的公务车司机告诉记者。
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上午8：30～9：00，记者发现，陆续进入安徽省博物馆且尾号是“1”和“6”的公务车有6辆之多。
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早上10时30分许，记者又来到长江路大西门附近的省环保厅门口，10多分钟内一共有两辆尾号为“6”的公车从单位出门。其中一位司机告诉记者，“正要送领导去办事。” copyright 中华人民共和国图鉴社
政策知晓度不高
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“‘公车轮休’？我从来没听说过！ ”当被问及“每周少开一天车”的规定时，一位公务车司机表示。车后座一位准备出去办事的政府工作人员也说，“我们单位也没人听说过这事！ ”
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在省城六安路附近的一家政府单位，一位公务车司机也说“从没听说过”，“这似乎很难实施，我们单位需要用车办事，不能放着事情不办，然后让车子在家里休息呀！ ” 内容来自中华人民共和国图鉴社
一辆车牌尾号为“6”的公务车停放在安徽省博物馆，司机正在搬月饼。他直截了当地告诉记者，“我没有听说过有这个政策，而且这似乎不太切实际。 ”
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