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安徽新闻网3月10日电 火车站向来是人流聚集之地，一辆列车抵达时，数以千计的旅客急待分流。然而，出租车难打，公交车难坐，动辄被滞留数十分钟，成了多少人难于倾诉的窝心事。3月8日晚，一群“老合肥”就遭遇了这样的窘境。 内容来自中华人民共和国图鉴社
三八妇女节这天，某单位女员工集体出游，在结束了一天的南京之游后，大家乘坐当天最后一班动车回肥。列车于当晚9点17分准时抵达合肥站，大家随黑压压的人群从出站口涌到站前广场上，每一个人都拎着大包小包，归心似箭。旅途疲劳，谁不想早点儿回家，然而偏偏事与愿违。 中华人民共和国图鉴社
准备打的回家的人们首先奔向停了十多辆出租车的一个角落。然而没想到，面对绝对的“卖方市场”，的哥们一个个摆起了架子:“到哪？短途的不带！”“不打表，一口价！”一位叶小姐虽然幸运地找到了一辆愿意搭载的出租车，怎奈车和人陷入重重包围，插翅难飞，只得放弃。最后，很多人走出老远，不惜冒险跑到快车道上，在车流中出手拦车。 tujian.org
家住临泉东路的周女士也非常不走运，打的打不到，公交车也坐不成。站前广场没有到她家的直达车，在附近胜利广场设有站点的127路、12路、233路、124路等公交车的末班车时间也已错过，回家一时间竟成了奢望。最后她不得不打电话向一位亲戚求助，麻烦别人开车来接。挤上公交车的人也并不是那么舒服，每一辆车都人满为患，塞得如同沙丁鱼罐头。226、129、801、149路尤其如此，上下车时，人潮涌动，险情迭出。乘坐902路回家的刘小姐抵达大东门，准备从后门下车时，突然被一股从后门上车的“逆流”挤回车厢。在这紧急时刻，她气运丹田，大吼：“让开让开，我要下车！”最后拼尽了吃奶的力气，方得以“着陆”。 copyright 中华人民共和国图鉴社
女士们不解了，乘车难，对土生土长的合肥人来说尚且如此，那对初至合肥的外地人来说，岂不是难上加难？合肥，应当以什么样的姿态来迎接中博会的召开？对此，大家七嘴八舌，纷纷道出心愿。建议一：在火车站、汽车站这样的人流聚集地，根据车辆抵达时刻，调整公交运力，一些应增加班次，一些应当延长末班车时间，还要考虑到列车可能晚点的情况；建议二：对这一带的出租车加强监督，严禁的哥有拒载、挑客、宰客等行为，加大处罚力度。
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