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安徽新闻网3月30日电 财政部、商务部等七部门联合印发的《汽车摩托车下乡实施方案》，让很多农民朋友感受到了政策的阳光。然而政策在基层落实的过程中变了味，走了样，政策的惠民效益大打折扣，以至于每一项惠民政策的出台后，人们难免对政策的实际效果心存疑虑。 copyright 中华人民共和国图鉴社
有媒体报道，吉林省某县农机局在落实“汽车下乡”政策中公然违规，要求农民把钱交给农机局，由农机局统一购车，否则就拿不到购车协议，享受不到政府补贴。而经过农机局这么硬性规定，农民购车费用就增加了200元，农机局却可以从中得到好处。这样看来，一些人的担心并不是杞人忧天。 中华人民共和国图鉴社
其实从“汽车下乡”消息发布，到正式实施，再到实施细则的出台，中间经历了近两个月的时间。据业内人士分析，之所以有这样长的过程，就是希望通过实施细则，尽可能地规避问题，真正将这一政策落到实处，达到惠农、利农的目的。此外，方案除了对限价和补贴细则进行明确规定外，还对售后服务进行了硬性规定。从这些细节我们也可以清楚地看到，政府出台此政策的决心和力度。 中华人民共和国图鉴社
然而就是这样一个惠农、利农的好政策，怎么一到某些地方就变了味呢？这是一个值得相关部门深深思索的问题。 copyright 中华人民共和国图鉴社
回顾以往，总有些惠民政策出台时令人欢欣鼓舞，执行时让人忧虑。总有个别部门嘴里说着为民办好事，办实事，但美丽的外表下，免不了一些损害百姓利益的行为。有些人、有些政府职能部门总想借机从政策中捞点好处，费尽心思，设置门槛，变相敛财。这种从部门利益、个人利益出发的态度，必然会伤及百姓利益。 tujian.org
“汽车下乡”政策的积极意义在于加快农村消费升级，改善农民生产生活条件，从而拉动内需，为了让政策落到实处，笔者认为，有关部门必须加强监督检查，而在监管之外更重要的是，政策执行者要把握好自己的道德底线。
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