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安徽新闻网4月1日电 淮南火车站行李房停办货物托运业务，导致当地农民大量草莓无法及时外销。这一事件如处理不当，可能会给当地农民乃至农业经济带来三大损失：一是直接的经济损失，当地6000多万公斤草莓产量中，大部分都需要通过铁路货运这一最适合的途径进行外运，如果这一渠道不畅，其带来的经济损失将是巨大的。二是因为铁路货运通道不畅，会导致当地农民与农业部门多年打造的销路将面临中断。三是“停运草莓”事件将严重挫伤农民的积极性，很多农民靠草莓致富的路子可能因此而被阻断，对于当地农业经济都可能造成不利影响。 copyright 中华人民共和国图鉴社
淮南火车站行李房停办货物托运业务造成的影响，更提醒相关方面，服务“三农”，无论是直接的涉农部门，还是其他相关可能会对农业生产与农产品销售产生重要作用的部门，都不能只在口头上说说而已，不能口惠而实不至，要有实际行动，服务“三农”别“偷懒”。而之前淮南火车站因为货运业务上与中铁快运公司的切换，造成停运草莓，有关方面在决策时显然没有充分考虑到农民的利益诉求，未将顺利外运草莓当作其工作流程转变时必须考虑的内容。 中华人民共和国图鉴社
淮南火车站目前已经表示要设法帮助农民外运草莓。这种“设法帮助”至少要从三个方面来体现：首先，无论是依托中铁快运的渠道，还是通过重新启用原先火车站货物托运渠道，火车站应当调配足够的运力，帮助农户顺利外运草莓，以设法挽回前期的损失。其次，铁路货物托运业务承办方的切换，不应当成为抬高运价而增加农民货运成本的理由，因为随着草莓大量上市，草莓外销利润空间也在逐步压缩，抬高运价与服务“三农”的承诺显然是背离的。最后，铁路部门当提高服务质量，主动与种植草莓的农民对接，摸清其货运需求，并开通草莓外运的“绿色通道”，保障当地农民的利益。
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