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7月15日，工程人员在芜湖长江大桥水域进行水深维护[WeiHu]施工作业。记者沈宫石 摄 织梦内容管理系统
7月15日，长江航道[HangDao]部门在芜湖宣布，即日起提高[TiGao]长江干线芜湖至南京河段101.3公里航道[HangDao]水深维护[WeiHu]尺度，最高提升至10.5米，使3万吨级海轮在洪水期可安全驶抵芜湖港。 织梦内容管理系统
长江干线芜湖至南京河段是长江中、下游货物运输的重要中转枢纽地。随着长江流域经济持续发展，尤其是皖江城市带承接产业转移示范区建设，该航段内制造业及高新技术产业迅猛发展，煤炭、石油、矿石等大宗运输货物显著增加。同时，外向型经济强劲的增长势头，也带来了外贸货物和集装箱运输的持续高速增长，运输船舶呈现大型化发展趋势，进江海轮密度不断增大，对长江航道[HangDao]服务与保障提出了更高要求。 dedecms.com
长江航道[HangDao]部门在2005年、2009年两次提高[TiGao]该航段维护[WeiHu]水深的基础上，经过对水情形势及航道[HangDao]演变趋势分析，决定从今年7月15日起，再次提高[TiGao]长江干线芜湖至南京河段航道[HangDao]维护[WeiHu]尺度，进行为期一年的试运行，将洪水期航道[HangDao]维护[WeiHu]水深提高[TiGao]到10.5米，中枯水期水深提高[TiGao]到9.0米，使每年6月至9月的航道[HangDao]维护[WeiHu]水深可满足30000吨级海轮的通航吃水要求，15000吨级江海直达船单船载重量可提高[TiGao]2600吨。 dedecms.com
据测算，提高[TiGao]水深维护[WeiHu]尺度第一年，长江芜湖至南京段的通过能力可提高[TiGao]3084.76万吨，带来4.78亿元的航运效益；预计到2015年，该航段的通过能力将提高[TiGao]到8457.17万吨，产生10亿元的航运效益。(记者沈宫石) 织梦好，好织梦 |
