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确是80吨“霸王车”压塌大桥--图鉴中国
2011-07-18

  14日上午8时50分,福建省[FuJianSheng]武夷山风景区公馆大桥[DaQiao]发生坍塌,安徽省太和县一中学教师旅游团所乘的旅游巴士从15米高桥上坠下。巴士司机当场死亡,旅游团21人受伤,其中女导游伤势严重,引起读者广泛关注。记者昨日获得最新消息[XiaoXi]:大桥[DaQiao]坍塌原因已查明,确系客车行经桥面时,恰有一辆超载货车[HuoChe]会车驶过,压垮了大桥[DaQiao]。消息[XiaoXi]透露,公馆大桥[DaQiao]将推倒重建。目前,安徽省伤员伤情均已稳定。 copyright dedecms

  坍塌大桥[DaQiao]确是超载车压的

本文来自织梦

  昨日,福建省[FuJianSheng]武夷山市针对这起塌桥事故[ShiGu]发布最新消息[XiaoXi]。消息[XiaoXi]称,遇难旅游巴士司机胡范聪驾驶闽H30953大客车,由武夷山火车站沿战备路八洋线往景区南入口方向行驶。上桥后,相反方向,驾驶员张申华驾驶的闽H31567重型自卸货车[HuoChe]正好也行驶上桥。该货车[HuoChe]装载的是从福建省[FuJianSheng]建阳市水吉砂料场购进的33方中粗砂,货物重量超过60吨,而车辆核载重量是15.65吨。也就是说,货车[HuoChe]超载了3倍多。加上其自身重量20.6吨,货车[HuoChe]整重达80多吨。

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  武夷山市发布消息[XiaoXi]称,正是因为这辆自卸货车[HuoChe]严重超载、超重,才导致桥面突然坍塌,继而导致灾难发生。 copyright dedecms

  据武夷山市官方通报,事故[ShiGu]调查专家组通过现场调查,还补充了导致桥塌的另一个可能性原因:该桥建于上世纪90年代,吊杆防腐工艺较差。由于吊杆是密封的,无法通过常规检查方法了解吊杆内部的器件锈蚀情况。经过十多年的使用,这些吊杆还能否满足原先的荷载设计要求,很难判断。专业性数据的分析,需经权威机构检测认定。

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  事故[ShiGu]大桥[DaQiao]或将推倒重建

织梦内容管理系统

  发生事故[ShiGu]的公馆大桥[DaQiao],由福建省[FuJianSheng]交通规划设计院设计,福建省[FuJianSheng]林业工程公司承建,于1999年11月20日竣工通车,总投资约1700万元,是武夷山度假区南部通往南武路(101省道)的交通枢纽,是20世纪闽北地区此类桥型中最大的桥梁,一度成为当地的标志性建筑。

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  事故[ShiGu]发生后,武夷山风景区通往南部城区的交通受到很大影响。此前有消息[XiaoXi]称,相关方面将于事故[ShiGu]原因调查结束后,尽快启动对事故[ShiGu]桥段的修复工作,恢复通车。但此消息[XiaoXi]很快引起读者担忧:大桥[DaQiao]还具备通车能力吗?桥体安全检测,能否保证今后此类事故[ShiGu]真的不再发生?

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  记者采访中获悉,有消息[XiaoXi]人士称,公馆大桥[DaQiao]将被全部推倒重建,工期大约需要2~3年。 织梦内容管理系统

  太和游客伤情均已稳定

内容来自dedecms

  据武夷山市立医院宣传部门介绍,目前,安徽省受伤游客生命体征已全部趋于平稳,部分伤势较轻的游客,这两天就可以出院。另外一部分骨折、挫裂伤的稍重伤者,目前还在普通病房接受救治,估计出院还需要一星期左右。另外,事发后一度生命垂危的安徽女导游杨晓欢已脱离生命危险,但还在重症监护室治疗。据悉,所有伤员的医疗费,全部由武夷山市旅游局垫付。(王慧、姚婕、齐美义) dedecms.com

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