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伴着淅淅沥沥的雨水，2010赛季全国公路摩托车锦标赛(CRRC)在澳门结束了三个组别正赛的争夺。由于CRRC是历史上首次走出内地范围，成功登陆澳门特别行政区，所以本站比赛也意味着CRRC迎来了一个历史性的时刻。
在以往的比赛中，CRRC多是围绕内地消费市场进行比赛，直接与销售终端进行对话，而2010年CRRC得以进入赛车运动更加发达与普及的澳门，也意味着此项赛事的商业价值和品牌效应得到了越来越多人的认可。澳门在世界赛车运动中扮演着举足轻重的地位，每年的澳门格兰披治大赛都能受到全世界车迷关注的目光，而CRRC的进驻，必将在很大程度上促进内地与港澳地区的赛车交流，提升赛车水平。
根据赛程安排，由于在近日将进行首届“大中华”杯的比赛，因此本站CRRC的排位赛与决赛就被压缩到了26日一天举行。但是由于这段时间正值澳门雨季，因此26日的比赛受到了大雨的侵袭，赛道布满积水，影响了比赛的正常进行。为此，赛会临时调整了赛程安排，将原定于早上举行的排位赛推迟到下午一点进行，并取消了首场决赛。
到了排位赛时段，虽然雨势稍弱一些，但是赛道上的积水还是让参赛的车手显得缩手缩脚，无法发挥出自身应有的水平。在豪爵铃木150cc组中，去年王中王大奖赛的亚军、三水站个人季军车手袁际博技高一筹，以1分11秒303的成绩获得发车头名位置，这也是他本赛季连续第2站获得杆位。在春风150cc组中，来自厂商车队CFMOTO俱乐部赛车队的王文优势极其明显，1分17秒284的成绩让他领先第2名队友于洋2.6秒之多。三铃110cc组杆位被个人车手廖浩伦摘得。
在决赛正式开始前，豪爵铃木150cc组杆位得主袁际博在和记者的聊天中表示，他在决赛中一定会以稳为主，绝对不会再出现因为失误而导致丢掉到手的冠军了。原来，在之前的比赛中，袁际博曾多次在轻松领跑的情况下发生莫名其妙的失误，将冠军拱手让给别人，他还因此得到了一个外号——“摔哥”。“摔哥”想要不再摔车，而且还是在湿滑的赛道上，难度不小。
决赛首先出场的依旧是豪爵铃木150cc组。发车后，杆位发车的“摔哥”袁际博守住了头名位置，很快就拉开了与后面车手的距离，进入自己十分熟悉而又恐惧的领跑状态，后面的车手也由于雨大路滑不敢造次，基本都采取了以稳为主的策略，超车场面十分稀少。比赛进行到第9圈时，由于一名车手发生了严重摔车，赛会出动红旗，直接终止了比赛，袁际博成功夺魁。
春风150cc组第二个登场，由于豪爵铃木150cc组在决赛中有车手摔车受伤，因此春风组的车手在比赛中显得更加谨慎，杆位发车的王文基本没有受到太多挑战，牢牢占据着头名位置，轻松夺冠，帮助CFMOTO俱乐部赛车队连续第2站收获冠军头衔。
三铃110cc组最后登场，也许是赛道上的积水越来越多，该组的摔车场面层出不穷，因此场面较之前两场精彩了不少。与前两场不同的是，该组的杆位车手并没有能够笑到最后，个人车手廖浩伦没有能够成功加冕，而在一番激烈竞争后，动力车队的何海迪成功夺魁，667R赛车队的小将陈鹏远获得亚军，季军被陕西骑兵车队的程雷获得。
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