关闸广场地下巴士总站空调候车区范围位於总站
中央安全岛，包括管理公司控制中心及扶手电梯，整个空间面积五百七十平方米，以玻璃幕墙分隔候车区与巴士停车区。两侧设有十二个出入口，预计可同时容纳二百人。
建设发展办公室职务主管林炜浩昨日上午介绍有关
工程时表示，广场进入地下巴士总站的入口亦将纳入冷气空间范围，用风闸分隔气流。候车区的设计将可有效分隔停车区的热空气，日後整个候车区将是禁烟范围，
工程已於本月十一日前展开。由於空调候车区较现有安全岛区域空间大，安全岛两侧将各扩阔两米，两边巴士车道相应收窄。
工程将分两阶段进行，每阶段工期约六十天，预计十月初完成并直接投入使用。
织梦好，好织梦
显示广播提醒乘客
由广场进入地下巴士总站的扶手电梯划为第一阶段
工程，现时两侧分别设置三米高的围板，围板外设有临时行人道。当局表示，将因应
工程进展设置行车路面地线、临时交通符号及行人指示牌等。
交通事务局运输管理处长卢毅华指出，关闸巴士总站在
工程期间如常运作，会因应
工程进度，更改各项临时设施及乘车指示牌，管理公司亦会增加人手在现场提供指引。当局并与巴士公司协调，安排巴士的上落客地点。部分施工区域的抽风与冷气系统，
工程期间可能会暂停使用，但会在外围加设风扇，尽量降温。日後
中央空调候车区将设有显示系统及广播，提醒乘客即将到站及开出的巴士线路。乘客可在候车区内等候，直至巴士开门上客才步出候车区。相信随着候车乘客的流动，
中央候车区有足够空间容纳。但该总站线路较多，无法将所有巴士安排在
中央候车区两侧上落客，班次较少或途经关闸的巴士，仍须在
中央月台以外的站点上落客。
内容来自dedecms 
