考虑到
澳门在轻轨建设方面经验较少，加上本澳与内地联系日渐紧密，政府认为有需要借内地专家的力量，助轻轨建设畅顺开展，同时做好与内地轨道交通对接的准备。为此，运建办在特区政府运输工务范畴与建设部签署的合作框架之下，与其辖下的城市建设司签署备忘录，建立内地与
澳门轻轨的技术援助机制。
运建办副主任何蒋祺表示，备忘录主要包括：透过建设部推荐一些相应范畴，如项目管理、系统管理、土建等专家来澳，提供技术支援及提升本地人员能力；由建设部推荐单位，协助本澳开展轻轨法律法规调研及编制；推荐单位或因应澳方要求提供培训或学术讲座等三个方面。
copyright dedecms 何蒋祺表示，自去年五月政府与建设部签署合作备忘录後，当局积极朝上述三个方向与相关部门沟通及协调工作。至今年三月，两位专家包括从事电力系统设计工作超过十年的王文胜，以及多年来主力从事轨道交通线路、轨道限界、总体设计的彭金水，已抵澳并担任运建办技术顾问，着手开展线网研究、线路建设管理、分系统衔接等准备工作。
莲花横琴先接合
运建办技术顾问林瑞海表示，
澳门轻轨与内地轨道网关系密切，广珠城际、广珠新线等邻近
澳门，为本澳提供很多与内地轨道对接的机会。为方便居民出行，两地在规划上已考虑包括港珠澳大桥人工口岸、拱北关闸、湾仔妈阁、莲花横琴四个轨道交通接合点，其中莲花横琴是最有条件先启动的接合点，因此粤澳双方正积极规划相关跨境轻轨线。
他指出，无缝对接不单指硬件、列车方面的对接，软件方面如法律法规、轨道运营等亦需要与内地衔接及协调；透过是次引进内地相关方面的专家，可为
澳门在主线及上述支线的规划上提供意见，尤其是与内地衔接需注意的地方。
为了实现无缝对接的构想，本澳城规部门亦在有关合作框架下寻求建设部协助，建设部设在中国城市规划设计研究院的地铁与轻轨研究中心与
澳门大学将达成合作协定，就珠澳实现无缝换乘的所需法律、法律制订等交流合作，确保有关法律能与国家规章制度衔接，同时又能满足
澳门需要，并藉此机会让
澳门人员了解内地对一些专业方面的法律制订情况，起互相交流作用。
织梦好，好织梦 订运营规章制度
有关法律必须具较大的操作性，且主要涉及轨道交通日场?运的需要，如营运者角色、政府监管、营运单位及架构；甚至针对日後列车可能出现的故障时，营运单位有何责任、厘清地权、避免将来新增的线路损害原工程设计等问题均须考虑在内，同时亦是间接为未来运营者制订规章制度，确保已建成的系统能安全使用。
何蒋祺认为两位专家丰富的轨道交通工作经验，能助
澳门更好开展上述工作。当局未来仍会因应实际需要，继续透过相关合作机制聘请如财务监控、项目管理等范畴的内地专家来澳，支援轻轨建设。
