新巴士
服务模式昨日首日运作状况百出，先後出现发车混乱、电子收费系统无法扣钱或多扣钱、巴士误泊站点、死火及溜後等问题，居民大感不满。截至晚上八时，当局共收到十七宗个案及事故报告，其中有两名居民受伤。交通局长汪云指出，首日有五分之一的巴士线路未达基本
服务水平，主因路面状况及未掌握巴士调度安排，为此向居民致歉。政府与巴士公司昨日已召开紧急会议商讨对策，了解问题症结，通过当局适当协助逐步完善巴士
服务。
延迟发车泊错位
本澳巴士
服务昨日进入政府主导新阶段，虽然路线基本不变，但因路线经过“洗牌”後首次运作，加上新手巴士司机未熟习环境以及路面状况影响，还有新巴士公司未掌握调度技巧和司机不足等，令昨日的巴士运作问题丛生。
关闸地下巴士总站属北区重要站点，新
服务首班车即出现混乱。不少打工仔清晨到该站等候巴士，其中原定六时○五分发车的新福利廿五号线，延迟七分钟开出，有乘客担心迟到鼓噪，不停向站长和交局辅导员查询。维澳莲运亦泊错位，原本停泊三十号车的位置被十八号车占据，部分居民无法登上正确线路巴士，一度走出行车线。另有巴士开车後，车头路线显示牌仍是“暂停
服务”，令乘客莫名其妙。
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溜後死火样样齐
昨日上午七时许，高士德大马路与俾利喇街交界发生巴士与电单车相撞意外。上午十一时许，有乘客反映七号巴士途经西坟马路时两度溜後。下午四时至五时许，澳巴在发夹弯上斜先後发生三宗死火、溜後和入弯失误，导致交通挤塞，有车辆乾脆逆线绕道，交通警员到场维持秩序并协助疏导交通。扰攘一番後，三部巴士先後离去。
截至晚上八时，当局共收到十七宗巴士个案及事故报告，其中有两名居民受轻伤须送院检查。包括一名於车上跌伤的长者，以及一名与巴士碰撞的电单车驾驶者。当局会进一步核实意外原因，并责成有关公司注意安全。
下车开门须自助
昨日还发生澳门通无法扣钱，最後容许乘客“坐免费车”，以及乘客於本区转乘时被多扣车资。还有车门无法完全开启，需乘客自行打开车门下车。巴士班次时密时疏，居民候车时间长等。
汪云承认昨日巴士
服务出现班次不足、发车频率不当等问题，并向因为新巴模式引致不便、迟到的乘客致歉。指出受路面状况、新公司未掌握巴士调度安排等影响，昨日整体巴士路线仅有五分之四达到基本
服务水平，即有五分一路线未达标，主要集中在路程较长的线路。政府昨日中午与各巴士公司召开紧急会议商讨对策，部分路线即时调度配合，改善情况。昨日为首天运作，当局会密切留意情况，了解问题症结，透过适当介入及协助，逐步完善巴士
服务。
本文来自织梦 
