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昨日14时26分，北大[BeiDa]校园[XiaoYuan]内，禁行时段仍有汽车[QiChe]通过。 本组图片/本报记者 秦斌 摄
昨日，北大[BeiDa]校园[XiaoYuan]内，一路障被丢弃在一旁。
本报讯 (记者段修健实习生吴晗)“这限速牌就是一摆设啊，天天见到汽车[QiChe]在五四路飙车”，前日，北大[BeiDa]未名BBS的校长邮箱栏目，贴出《北大[BeiDa]学生[XueSheng]安全何在？就校园[XiaoYuan]汽车[QiChe]管理致校长的一封信》。帖子中列举了校内阻车柱被拔掉、禁鸣限速标志难起作用等问题[WenTi]，建议学校建立违规车辆[CheLiang]黑名单等。 对此，北大[BeiDa]宣传部工作人员表示，学校实施了严格的机动车管理措施，但执行中难免存在问题[WenTi]，相关部门会及时听取意见，进行改进。校保卫部回复称，正在筹建电子黑名单系统，并在部分路口、路段增设减速带等。 问题[WenTi] 不时有小面包驶上人行道 网帖是在14日贴出的，发帖人为“ljclsy”。帖子称，校园[XiaoYuan]内发生人车相撞和剐蹭事故，学生[XueSheng]安全让人担心。 帖子说，学一食堂西侧中间的阻车柱消失，根本无法拦阻车辆[CheLiang]。公主楼、28楼附近的阻车柱根本不起作用，不时见到小面包驶上人行道。理教楼旁禁行标志的时间还是旧的下课时间，禁行标志“是一个空牌，完全得不到执行”。 网帖还指出，校内一些禁鸣和限速标志难以真正起作用。“每天下课时汽车[QiChe]在你身后不停按喇叭”，“天天见到汽车[QiChe]在五四路飙车”。 帖子中，ljclsy还贴了多张照片作为佐证。 建议 主要区域部分时段禁行车 针对发现的诸多问题[WenTi]，ljclsy建议，对主要的教学生[XueSheng]活区域划出红线，每天7时30分至晚10时禁行一切车辆[CheLiang]。燕园内的学生[XueSheng]宿舍区，则全天禁行任何车辆[CheLiang]。饭堂运输等校用车辆[CheLiang]需在早晨7点半前或晚10时后完成运输工作。 ljclsy认为，因特殊原因，在禁行时间需进入禁行区的车辆[CheLiang]，应限速在10km/h以下。应建立汽车[QiChe]管理电子黑名单，记录违规进入或破坏阻车柱的车辆[CheLiang]、超速车辆[CheLiang]等。对在校园[XiaoYuan]内鸣笛的车辆[CheLiang]第一次警告并记录，第二次列入黑名单。列入黑名单的车辆[CheLiang]，永久禁止再进入北大[BeiDa]。 ljclsy倡议，为外来车辆[CheLiang]在东门外文科楼等地提供更多停车位，在各大门和校内主要地带设立自行车租赁处。住在蓝旗营等离北大[BeiDa]较近的教职工不要开车上班，“散散步、骑骑车，何乐而不为呢”。 回应 正筹划建电子黑名单系统 对此，北大[BeiDa]宣传部工作人员说，学校实施了严格的机动车管理措施，对来校办事车辆[CheLiang]采取预约进校等制度，但在具体执行中难免存在各类问题[WenTi]。学校相关部门对学生[XueSheng]反映的问题[WenTi]都十分重视，会及时处理回复。 昨日下午，北京大学保卫部在ljclsy的帖子后回复称，学校相关部门正在制定交通建设长远规划，要对建设和利用地下停车场及校园[XiaoYuan]周边停车场提出可行性意见。目前，二教和法学楼地下停车场改造工程已正式启动，将于今年5月初投入使用。 北大[BeiDa]保卫部表示，正在筹划建立电子黑名单系统，对违规严重(如超速、因驾驶人原因造成交通事故)的车辆[CheLiang]禁止入校，对轻微违规达到一定次数的车辆[CheLiang]禁止入校。此外，正在部分路口、路段增设减速带，3月下旬还将对学校现有路桩进行统一改造。 同时，校方正筹划在主要路口、路段设置测速和监控装置，采集违规车辆[CheLiang]信息。筹划成立学生[XueSheng]交通志愿者队伍，对校园[XiaoYuan]交通进行疏导和现场纠违。 ■ 对话 “学生[XueSheng]安全越来越得不到保障” 为什么会想到致信校长信箱？有没有想过会因此惹上麻烦？ 昨日，记者通过网络与发帖人ljclsy进行对话。 新京报：你一直在关注校园[XiaoYuan]内汽车[QiChe]的问题[WenTi]？ ljclsy：关注汽车[QiChe]管理的问题[WenTi]很久了。很早前就打算发帖，一直没空。 新京报：为什么会注意到这个问题[WenTi]？ ljclsy：北大[BeiDa]汽车[QiChe]问题[WenTi]越来越严重，学生[XueSheng]安全越来越得不到保障。 新京报：你发帖时觉得这种方式能解决问题[WenTi]吗？ ljclsy：解决的可能性可能不如亲笔写信给校长，但也有一定可能的，之前也有过被解决的案例。 新京报：其他同学知道你要发帖吗？有没有想过可能给自己带来麻烦？ ljclsy：和同学茶余饭后讨论过这个问题[WenTi]，但他们不知道我要发帖。一般不会有什么麻烦的。 新京报：看来发帖还是起到作用了。还会再发吗？ ljclsy：关注的人多学校还是会回应的。以后是否还发，要具体看什么问题[WenTi]了。 ■ 探访 禁行时段汽车[QiChe]照常通过 昨日13时许，学一食堂西侧道路上，三根阻车柱中间的一根已被拔起，丢在一旁。学校南门往北的道路上，一个限时禁行标志被挡在一棵树后，易使司机忽略。 14时25分，理教楼旁路面，禁行标示牌显示此时正值车辆[CheLiang]禁行时间，但仍有机动车辆[CheLiang]通过。“20”限速牌旁，据目测，车辆[CheLiang]行驶速度已远超限制，部分车辆[CheLiang]转弯急促。个别车辆[CheLiang]遇到前方有行人或车辆[CheLiang]时，鸣笛示意。 ■ 声音 校内可提倡步行和骑车 昨日，在ljclsy的帖子后面，不少同学跟帖。其中，署名为“sampsy”的帖子称：潜水好久，这个帖一定要顶，希望能起点作用，希望大家也积极关注这个事情，学校里的车速的确让人“心惊”。 网友xjyc发帖表示“建议虽然狠了点，但若真能这样做，肯定比现在要安全得多”。另一个署名为illga的帖子则建议，机动车管理是一方面，自行车管理也要跟上。各种自行车乱放，挡住理教楼、农院门口……虽然不大会威胁生命安全，但最终是阻碍正常人流疏散的。 昨日下午，记者还在北大[BeiDa]校园[XiaoYuan]里进行了随机采访。 有学生[XueSheng]认为，部分机动车在校园[XiaoYuan]里行驶较快，对同学们的安全造成隐患。但也有学生[XueSheng]表示，近一年来学校里机动车辆[CheLiang]横行的问题[WenTi]比以前有所改善，行驶速度也较慢，并未造成很大的影响。还有同学提出，要禁止所有机动车进入校园[XiaoYuan]，在校园[XiaoYuan]内提倡步行和骑自行车。
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