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深圳迈入地铁网络新时代 朱小丹首乘新线--中国图鉴
2011-07-06

  南方网讯? 南海之滨,潜龙纵贯。6月28日对于深圳[ShenChou]是个历史性时刻,对于深圳[ShenChou]市民则宣告迈入了轨道[GuiDao]公交化时代。深圳[ShenChou]地铁二期工程[GongCheng]155公里轨道[GuiDao]线28日正式开通试运营,为建党90周年和将在八月举行的第26届世界大学生运动会献上一份厚礼。省委常委、常务副省长朱小丹出席了开通仪式并为新线路“剪头彩”——亲自体验新线路首趟列车。

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深圳迈入地铁网络新时代 朱小丹首乘新线--中国图鉴
省委常委、常务副省长朱小丹宣布深圳[ShenChou]市轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]蛇口线、龙岗线暨全网开通.

深圳迈入地铁网络新时代 朱小丹首乘新线--中国图鉴
省委常委、常务副省长朱小丹在省委常委、深圳[ShenChou]市委书记王荣等领导陪同下体验深圳[ShenChou]地铁新线。
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深圳迈入地铁网络新时代 朱小丹首乘新线--中国图鉴
深圳[ShenChou]地铁站里精神抖擞、热情微笑的工作人员为乘客作引导。
本文来自织梦

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  为何建:地铁是城市拥堵与环境污染的良剂 copyright dedecms

  深圳[ShenChou]土地资源短缺、人口密度大,深圳[ShenChou]城市拥堵十分严重。据介绍,截至去年底,深圳[ShenChou]的机动车保有量已达170万辆,年均增速达20%.2010年快速路、主干道、次干道的拥挤路段比重分别达到59.7%、42.7%和62.6%.深圳[ShenChou]的公共交通[JiaoTong]分担率由2001年的45%下降到2010年的44.3%.此外,由于汽车尾气排放等空气污染,灰霾天气从80年代初一年不足10天增至2010年115天。 织梦内容管理系统

  地铁便捷、高效、安全、环保、运量大。一辆地铁列车约等于25辆常规公交的运量,且地铁能耗低,没有尾气排放,更绿色、更环保。地铁不受地面交通[JiaoTong]状况的影响,可以准确预估出行时间,而且乘坐地铁的事故率也大大低于地面交通[JiaoTong]。 织梦好,好织梦

  于是,从2007年起,一场为期四年的轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]大会战在深圳[ShenChou]的地表下轰轰烈烈地打响了。深圳[ShenChou]轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]二期工程[GongCheng]包括罗宝线西延、龙华线北延、蛇口线、龙岗线、环中线5条,共约157公里,设车站111座,车辆段5座,停车场3座,总投资约750亿。据了解,随着二期工程[GongCheng]各线陆续开通试运营,全网日客流屡创新高,日平均客流已突破100万人次。

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  如何建:投融资建设 管理模式创新 本文来自织梦

  记者了解到,为了确保二期工程[GongCheng]建设的安全、质量和进度,深圳[ShenChou]在管理体制了进行了创新,根据分工建立了一个包括决策、执行、监督三位一体的高效管理体系。

内容来自dedecms

  轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]建设指挥部对建设过程中的重大问题进行研究决策;轨道[GuiDao]办负责按照指挥部的决策制定具体工作计划、统筹协调解决问题、监管落实工作目标;轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]建设监督检查组和审计工作组,对工程[GongCheng]进行全方位的监督、跟踪、审计、检查。如此形成了一个既相互支持又相互制约的包括决策、执行、监督的高效运作体系,全程确保了二期工程[GongCheng]建设顺利进行。

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  深圳[ShenChou]轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]二期工程[GongCheng]涉及到26个工程[GongCheng]系统的近百个专业,工程[GongCheng]不仅需要穿越具有“地质博物馆”之称的深圳[ShenChou]地下溶岩群,同时还要跨越无数楼宇、河流和正在运行的大型交通[JiaoTong]设施等危险区域,工程[GongCheng]难度很大。 织梦内容管理系统

  面对投资总额近千亿的深圳[ShenChou]轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]二期工程[GongCheng],深圳[ShenChou]市政府进行了一系列投资融资体制改革和创新。一是在龙华线的建设上,邀请香港地铁公司加盟,以投资——建设——运营——移交的方式,由香港地铁公司投资兴建4号线并运营30年。这是中国轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]的首个“BOT”项目,也是深港合作的标志性工程[GongCheng]。 内容来自dedecms

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