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备受各界关注的广州出租车运费改革终于公布听证方案[FangAn]。记者昨日从广州市物价局获悉，本次听证会将提供两套方案[FangAn]供讨论，起步[QiBu]价(依基准气价不同)分别为9元/2.3公里[GongLi]、10元/2.5公里[GongLi]，当LPG气价每波动0.83元/升，对应的起步[QiBu]价就调整1元，同时取消现行2元/车次的燃油附加；续租价仍维持2.6元/公里[GongLi]不变。值得关注的是，方案[FangAn]一不仅将停车候时费用由26元/小时提高至31元/小时，而且晚上22时至次日早上6时还要加收30%的夜间附加，这在广州是前所未有的。 本文来自织梦
起步[QiBu]价“9元/2.3公里[GongLi]”或“10元/2.5公里[GongLi]” copyright dedecms
目前，广州市出租车起步[QiBu]价为7元/2.3公里[GongLi]，续租价为2.6元/公里[GongLi]，外加燃油附加2元/车次；停车等候及当车辆运行时速低于10公里[GongLi]时，计费26元/小时；载客车辆行驶满35公里[GongLi]后，表内自动加计50%空驶费。该标准(除燃油附加)自2002年12月执行至今。 copyright dedecms
根据方案[FangAn]一，以车用LPG零售价格4.5元/升为基准气价，其对应的出租车基准起步[QiBu]价为9元/2.3公里[GongLi]；续租价为2.6元/公里[GongLi]；营运时速低于12公里[GongLi]收取营运候时费31元/小时，晚上22时至次日早上6时加收夜间附加30%。 dedecms.com
根据方案[FangAn]二，以车用LPG零售价格4.8元/升为基准气价，其对应出租车基准起步[QiBu]价为10元/2.5公里[GongLi]；续租价为2.6元/公里[GongLi]不变。停车候时或低速行驶时收费标准不变。夜间无需附加。 dedecms.com
听证材料还对上述两方案[FangAn]进行了比较：方案[FangAn]一起步[QiBu]价与目前实际价格水平持平，优化了营运候时费标准，增加了夜间附加，对气价变化反应较灵敏，但对经过拥堵区域以及夜间的乘客则相应增加了开支。方案[FangAn]二考虑到未来燃料价格上涨因素，基准起步[QiBu]价对应的气价上限点更高，起步[QiBu]里程更长；不对营运候时费、夜间附加等运价结构进行调整，拥堵区域以及夜间的乘客未增加开支。两套方案[FangAn]都明确取消燃油附加。 织梦好，好织梦
广州市物价局提供的数据还显示：在日间，方案[FangAn]一与现行收费标准相比无变化，方案[FangAn]二与现行标准相比3公里[GongLi]内无变化；5至40公里[GongLi]都是比现价多1元；夜间，方案[FangAn]二仍与现行标准相比3公里[GongLi]内无变化，5至40公里[GongLi]都是比现价多1元。但方案[FangAn]一则影响较大，3公里[GongLi]现行标准为11元，方案[FangAn]一为14元，上涨了27.27%，5公里[GongLi]、10公里[GongLi]、20公里[GongLi]，收费均大幅上涨30%以上，40公里[GongLi]现价114元，方案[FangAn]一为146元，上涨了29.82%。 内容来自dedecms
调价阶梯气价每波动0.83元/升，对应起步[QiBu]价调整1元 内容来自dedecms
据广州市物价局网站提供的数据，今年1月1日零时，广州车用LPG零售价格由3.63元/升调整至4.5元/升，同时，出租车燃油附费也由1元/车次调整为2元/车次。在随后的5个多月里，LPG零售价均保持在4.50元/升。当时车用LPG零售价格标准与出租车现有的起步[QiBu]价、续租价及燃油附加标准基本对应。然而，自6月11日零时起，LPG零售价上调至4.78元/升。对于本次调价，供职于某出租车企业的黄师傅算了一笔账：他营运的出租车每天大约用气70升，调价后每天气费增加约20元，月支出增加近600元。因此，建立出租车运价与燃料价格联动机制迫在眉睫。 copyright dedecms
即将听证的两套方案[FangAn]中都明确：车用LPG零售价格变动超出基准气价区间时，每变动0.83元/升，出租车起步[QiBu]价相应变动1元。以方案[FangAn]一为例：在维持起步[QiBu]里程2.3公里[GongLi]不变的情况下，当LPG零售价涨到每升4.93元至5.76元时，出租车起步[QiBu]价相应提高至10元；当LPG零售价降到3.25元至4.08元时，起步[QiBu]价相应降低至8元，依此类推。方案[FangAn]二同理。 dedecms.com
那么这“0.83元”的调价阶梯是怎么算出来的呢？根据市出租汽车协会的计算：出租汽车月均营运28天，日均营运里程358.97公里[GongLi]，日均载客44.88车次，耗气量为0.15升/公里[GongLi]。因此，出租车起步[QiBu]价每提高或降低1元，相应地可消化车用LPG成本为：44.88车次/日×1元÷(358.97公里[GongLi]/日×0.15升/公里[GongLi])=0.83元/升。 织梦好，好织梦
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