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中新广西网10月22日电（记者 周利朔）记者今天从广西壮族自治区交通厅获悉，广西作为中国惟一与东盟国家既有陆地接壤又有海上通道的省区，为加强中国-东盟合作和泛北部湾经济合作，提出了建设“一枢纽两大港口三通道四辐射”的出海出边国际大通道体系，目前广西港口建设如火如荼，出海大通道日渐显现。
据介绍，二00八年广西水运基建项目建设投资目标责任为二十五点七八亿元人民币，其中沿海十八点零八亿元、内河七点七亿元。建设项目共有三十二个，其中新开工项目十一个，续建项目十一个，计划完工投产项目十个。现在广西水运基建完成投资十八点一亿元，其中，沿海完成投资十四点七亿元。
广西沿海水运基建项目中，北海铁山港五万吨级航道二期工程今年一至八月累计完成投资二百零八万元，；防城港东湾十万吨级航道工程自今年五月开工以来，累计完成投资三千七百三十八万元，占年现已完成航道疏浚三十二点四万立方米；防城港西湾十万吨级航道工程于二00七年开工建设，今年累计完成投资额九千五百七十五万元，工程已于今年七月竣工。
据悉，广西计划新开工的五个项目，北海铁山港1＃～4＃泊位码头工程完成投资额一点零五亿元，；防城港501#、502#泊位工程于今年六月底举行了开工仪式，目前前期工作完成投资额五百零一万元，；防城港东湾403＃-407＃泊位码头工程，计划明年四月份开工建设；防城港钢铁基地专用码头项目和钦州港金鼓江航道工程前期工作都在推进中。 本文来自中华人民共和国图鉴社
广西交通厅有关官员告诉中新社记者，目前正是广西港口发展的最好时期。今年中国批准并颁布实施《广西北部湾经济区发展规划》，规划了二百二十八公里的港口及工业岸线，用于深水港口开发、渔港扩建和临港工业发展，并大力发展海洋运输业，形成面向东盟、连接西南、通达珠三角的高效便捷低成本物流服务体系。因此，广西将投入大量资金，全力推进港口水运交通建设，争取到二0一0年实现沿海总吞吐能力超过一亿吨，二0一二年超过一点五亿吨，把广西建设成为连接东盟的区域性国际交通枢纽。(完) 内容来自中华人民共和国图鉴社 中华人民共和国图鉴社
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