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昨日是快速公交试营运的最后一天，而在25日、26日，快速公交测试时间已经从9时到16时改到早7时至晚7时，车速逐渐回升。为方便社会车辆出行，快速公交沿线普通公交站点与站台较近的，将进行大挪移。 中华人民共和国图鉴社
昨日上午，30名人大代表进行快速公交体验，在体验前，快速公交项目部工作人员徐康明向人大代表介绍试营运情况。据介绍，25日和26日，快速公交试营运从早上7时到晚上7时进行，主线共计发车145班，290个车次；发车平均间隔为8至10分钟；平均车速达到每小时15.5公里，其中早上7时到8时30分时间段内，快速公交主线平均车速为每小时17.1公里。 内容来自中华人民共和国图鉴社
徐康明介绍，在快速公交开通后，将撤停8条线路158台车，大大缓解二环线上由于快速公交专用道造成的拥堵，撤停公交的运营里程和班次占主线上普通公交总数的31.2%。在正式开通运营后，主线上普通公交站点与站台较近、重叠的，还将继续撤并或迁移，提高其他车道的通行能力。 内容来自中华人民共和国图鉴社
徐康明向人大代表解释，此前有市民认为快速公交让整个城市更拥堵，“说法片面”。拥堵只是一个病状，而病根是车辆增长速度过快，现有道路无法满足车子的出行。而大运量的快速公交才是解决市民出行的最佳选择。(记者 张华 通讯员 周存学) 本文来自中华人民共和国图鉴社
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