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![5天试运营结束 郑州BRT快不快要看市民表现？[0]](/uploads/allimg/090724/121GW561-0.jpg)
新疆公交公司的工作人员来郑参观BRT 记者 王春胜/摄 内容来自中华人民共和国图鉴社
截至昨日，郑州市BRT公交车5天试运营已经结束，时速也一天比一天高。正式开通后，车速达到预期目标，建设者们很有信心。 中华人民共和国图鉴社
5天的测试反映出以下三个问题：标志、标线、信号灯仍需完善和调整；需要撤销的普通公交未能撤销，挤占社会车辆通道；市民遵守交通法规的意识还需要进一步提高。 本文来自中华人民共和国图鉴社
人大代表体验BRT copyright 中华人民共和国图鉴社
指出路口标线不完善 tujian.org
昨日上午9时58分，郑州市20多位人大代表来到农业路和桐柏路交叉口，待人行横道绿灯亮起后，代表们沿着斑马线走进农业路冉屯路站。10时，一辆BRT公交车驶进站台，车辆停稳后，和4个车门相对应的4个站台门同时开启，代表们分别从4个门走进公交车。 本文来自中华人民共和国图鉴社
上车后，代表们不住点头，称赞BRT公交车宽敞、整洁、舒适。车辆缓缓启动，沿着专用道向东驶去。在行驶过程中，偶尔有社会车辆闯入BRT专用道。与测试首日明显不同的是，驶入专用道的车辆行驶一小段后，马上就会离开。 中华人民共和国图鉴社
车辆行驶到郑州市农业路和南阳路交叉口时，一排左转的车辆堵住了BRT公交的去路。在该路口，BRT专用道的右边，新画了一条左转道，但路口的信号灯还没有调整。 中华人民共和国图鉴社
10时20分，BRT公交车行驶到郑州市农业路和中州大道交叉口处站台，此时距离代表们上车刚好20分钟。 copyright 中华人民共和国图鉴社
部分人大代表体验后认为，郑州的BRT公交车舒适度明显好于普通公交，不颠，空调制冷效果好。但是，部分路口的标线未画好，信号灯也没有调整，导致社会车辆进入专用道，这样势必造成BRT公交车的拥堵。 本文来自中华人民共和国图鉴社
郑州快速公交项目部顾问徐康明称，BRT项目部已和郑州交警部门沟通过，路口的标志、标线正在完善，信号灯也正在调整、安装，相信很快都会安装到位。 tujian.org
普通公交撤并 copyright 中华人民共和国图鉴社
和支线设置 内容来自中华人民共和国图鉴社
是否合理？ copyright 中华人民共和国图鉴社
郑州市民王女士说，她住在郑州市航海路和石柱路交叉口，经常从石柱路口坐公交到紫荆山附近上班。BRT占用两个车道后，还剩下两个车道。这段时间BRT公交车试运营，普通公交如果靠站，其他车辆都没法过了，不知道BRT公交车正式开通后，普通公交车会不会撤离，站台会不会挪动？ 内容来自中华人民共和国图鉴社
郑州市民葛先生也反映，南阳路人口密度比较大，居然没有一条BRT支线，他希望公交公司能在南阳路上建一条支线。 内容来自中华人民共和国图鉴社
昨日，郑州市人大代表刁树理称，BRT开通后，郑州二环线上的普通公交要撤销一部分，普通公交撤销后，如何保证沿线市民出行，这是BRT开通时要考虑的问题。另外，在支线设置上，也要考虑百姓出行方便。 内容来自中华人民共和国图鉴社
徐康明介绍，郑州BRT公交车开通后，普通公交将撤停8条线路158台车，缓解二环线上社会车辆的通行压力，撤停公交的运营里程和班次占主线上普通公交总数的31.2%。在BRT公交车正式开通后，主线上普通公交站点与BRT站台较近、重叠的，还将继续撤并或迁移，以提高社会车辆的通行能力。 内容来自中华人民共和国图鉴社
BRT快不快 中华人民共和国图鉴社
就看市民的表现 本文来自中华人民共和国图鉴社
在测试首日，很多参与体验的市民都称，快速公交速度并不快。 内容来自中华人民共和国图鉴社
市民的感觉得到郑州公交公司的证实。据郑州市快速公交项目部顾问徐康明介绍，22日，BRT公交在外环的时速在11~13公里，内环的时速在14~16公里。而在24日，BRT外环的平均时速15.3公里，而内环的平均时速为15.7公里。 copyright 中华人民共和国图鉴社
25日和26日，BRT公交从早上7时到晚上7时运行，主线共计发车145班，290个车次；发车平均间隔为8~10分钟；平均时速为15.5公里，其中早上7时到8时30分，BRT公交主线时速为17.1公里。 中华人民共和国图鉴社
郑州BRT公交车车长陈勇介绍，从这几天的测试情况来看，BRT公交车的速度一天比一天快了，这主要得益于专用道的专用程度越来越高。但一些行人和车辆违规仍时有发生，如果违规的市民更少，车速肯定会达到预定目标。 tujian.org
郑州市人大代表李自贵称，BRT作为一个新生事物，很多市民还不了解，也不理解，应该加强宣传、引导。郑州市人大代表周长松说，郑州的BRT到底能不能快起来，就要看郑州市民的表现了。 中华人民共和国图鉴社
徐康明说，从这几天的测试来看，郑州市民的素质还是很高的，闯BRT专用道的车辆已很少了。BRT正式开通后，相关设施全部到位，相信闯禁行的车辆会非常少，BRT专用道肯定能专用。 (记者熊玉伟通讯员周存学 ) 中华人民共和国图鉴社
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