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"一主八支"省会首条快速公交本月下旬投入运营
2009-07-24

5月10日郑州市快速公交项目部发布消息,将于本月下旬投入运营的省会首条快速公交确定“一主八支”线网,同时确定在主支线同台同向免费换乘的优惠条件下,实行与现行公交票价一致。

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据介绍,郑州的快速公交系统以二环快速公交专用道为骨架,在原规划的“一主四支”网络基础上,扩展为 “一主八支”九条线路组成的快速公交网络。 中华人民共和国图鉴社

快速公交二环主线在桐柏路、农业路、未来路和航海路上运营,主线长度为30公里,共设站台38对,平均站距为800米,全程采用概念隔离式中央专用车道,仅在下穿铁路桥等特殊路段与社会车辆混行。快速公交二环主线投入18米铰接车65辆。

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首期快速公交项目设置的八条支线总长度为110.5公里,支线共设置了180对站台,采用12米专用低底板车辆,配车155台。在运营模式上,当支线车辆进入二环线时,同样使用专用道,停靠中央侧式车站,采用车下售检票,两个车门同时上下客。但在二环以外运营时,与社会车辆混行,停靠普通公交车站,采用前门上车,后门下车的常规公交运营模式。

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“一主八支”的线网布局,可改善二环沿线、火车站、花园路、文化路、嵩山路、中原路、商城路、经三路、京广路、高新区、经济技术开发区、郑东新区等城市主要建成区域的公交服务品质,方便居民出行。

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值得一提的是,主线与支线实行同台同向免费换乘,可大大节省市民出行开支,如:从经济开发区公交八公司乘坐B17支线在城东路站换乘快速公交主线,然后通过快速公交主线在建设路站、棉纺路站和西站路站换乘B12支线到达高新区郑大南门,最大出行路程可达31公里,而乘客只需支付一次车票款。 本文来自中华人民共和国图鉴社

为确保快速公交整体线网发挥效能,快速公交开通后将撤停25路支线、25路、55路、69路、96路、125路、132路、251路8条常规公交线路。

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公交公司有关负责人称,快速公交投运后票价与现行公交票价一致,各类公交卡优惠不变,老年卡也可使用。 (记者李 林)

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