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快速公交专用车辆单车造价200万元。 记者 白韬 图 中华人民共和国图鉴社

昨日上午，宇通客车院内，郑州市公交总公司党委书记、总经理巴振东从宇通集团董事长汤玉祥手中接过了象征快速公交专用车辆的“金钥匙”，这标志着郑州快速公交专用车辆正式交付使用。另据了解，5月28日，恰逢端午节，快速公交将正式开通运营，22日到26日测试试营运，每天发放1万张测试纪念票，乘客持票免费体验。本报征集市民抢先体验，报名电话67659999。

170辆快速公交车辆交付使用 内容来自中华人民共和国图鉴社

昨日上午，郑州宇通集团公司院内，18米长鲜红的BRT车辆排成几排，集体亮相，营造出一片红色的海洋。上午9时30分许，郑州市公交总公司党委书记、总经理巴振东从宇通集团董事长汤玉祥手中接过了象征快速公交专用车辆的“金钥匙”，这标志着郑州快速公交专用车辆正式交付使用。 copyright 中华人民共和国图鉴社

“一主八支”9条线路组成了郑州首个快速公交线路网。快速公交主线在桐柏路、农业路、未来路和航海路上运营，主线长度为30公里，共设站台38对，平均站距为800米，全程采用概念隔离式中央专用车道。快速公交主线采用18米长、红色外观的铰接车65辆。

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8条支线总长度为110.5公里，设置了180对车站。支线采用新颖的12米长专用低地板车辆，配车155台，其中改造车辆50台，昨日交付使用车辆105台，同样采用流线型的红色外观，便于乘客区分快速公交支线车辆与常规公交车辆。

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据介绍，郑州快速公交专用车辆由郑州市快速公交项目部技术人员与宇通客车公司生产技术人员联合打造。在设计、生产过程中，双方技术人员就车辆的各种功能需求，数百种技术参数的确定进行了深入研究和多方论证，最终研发成功郑州快速公交这一新型专用车辆。

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人性化设计乘坐更舒适

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深红色的车身，线条简洁、流畅，宽阔的车窗充满了动感和活力，低底板、四开门的设计方便上下车，残疾人推车停放设施非常人性化……在活动现场，几排崭新的快速公交专用车，吸引着人们的注意力。

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据郑州市快速公交系统建设项目部负责人介绍，18米长的郑州快速公交用车有着超大的容量，每台车的座位是40个，核定的载客人数为180人，“在高峰期载客可达到200人，是按照每平方米载客6人的欧洲标准设计的。”

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郑州快速公交专用车辆的配置非常先进。在快速公交专用车厢内，安装有两台移动电视、三组高亮度车载LED显示屏，可通过与GPS车载设备连接实现远程无线控制，实时在车厢内显示站名、路名、服务用语等信息。车厢内还装有实时显示车辆所到达站点的显示设备。快速公交车辆采用的康明斯发动机，达到国Ⅲ排放标准。快速公交专用车辆还采用了先进的空气悬挂，车辆在行驶中更加平稳。 （记者 张华 通讯员 周存学 ）